新款汉兰达即将上市，是否还能延续旧款汉兰达的辉煌？

说起汉兰达(图片|配置|询价)，大家肯定不会觉得陌生，自打2009年进入中国以来，就一直霸占着我国七座SUV的市场，一直以来凭借着超高的人气稳居我国七座SUV的宝座，甚至还出现了加价提车的现象，尽管需要加价，但是也丝毫不影响汉兰达的地位和销量，可见在消费者的心中汉兰达的地位是有多高了。

汉兰达

最低售价：21.18万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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在小编心里对汉兰达印象最深刻的就是18款的了，这一款的汉兰达小编觉得也是很经典的，但是看起来多少有点过于老气成熟的感觉，看起来就像一位充满智慧的老者。这辆18款的汉兰达搭载的是一款2.0涡轮增压的发动机，这台发动机的最大马力是220匹，峰值扭矩为350牛米，匹配的是6挡的手自一体变速箱，有两驱，四驱车型以及五座，七座可以选择，这辆车在工信部的百公里油耗备案是8.9升每百公里，这也可以看的出来汉兰达也不是一辆省油的车，大家都说日系车省油，但是可不是每个日系车都省油的喔。

18款汉兰达车身的长度为4890MM，车身的宽度为1925MM，车身高度为1720MM，轴距为2790MM,定位是一辆中型的SUV，接近2米8的轴距也奠定了它是一辆七座SUV的基础。但是这款汉兰达也不是没有缺点，首先就是配置很简陋，要什么没什么，你说都是一辆接近30万的车了，居然配的卤素大灯，这是18款的车了啊大兄弟，别人10多万的车远近光都是LED的了，再看看你。不过即使存在着各种各样的缺陷，但是这也丝毫不会影响汉兰达的霸主地位，不仅不会出现销量下滑或者是打折销售的情况，甚至还出现得靠加价才可以提车的现象，这也是可以看的出来中国的消费者对于汉兰达是有多么的溺爱了。

近日，丰田终于发布了新款的汉兰达，这个油腻的老大叔，终于迎来了脱胎换骨，新款的汉兰达沿用了最新的家族化设计语言，造型比起现款车型更加的年轻运动，看起来也是更加的时尚潮流，新款的车身尺寸比起老款还是有着很大的提升，新款汉兰达的车身长度为4950MM，车身宽度为1930MM，轴距为2850MM，比起老款来说新款的汉兰达尺寸更加的大，外观气场以及空间方面就有着更大的优势，不多说直接上图

是不是可以很明显的看出来，新款汉兰达的前脸造型更加的凶猛，采用了倒梯形的进气格栅设计，并且采用了熏黑的中网，中间树立的就是丰田经典的牛头车标了。

侧面部分可以说设计的非常不错，腰线勾勒的非常的有肌肉感，看起来的感觉比起老款的来说好看的不是一点点。

尾部的设计看起来也是很不错，长条状的尾灯虽然比起现在流行的贯穿式尾灯看起来还是有点掉档次，不过比起老款的来说还是很不错了，尾部看起来也是很有运动感，高位刹车灯在晚上的时候也是很实用的，一个双出的排气看起来不会很张扬，还是有家用车的感觉

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内饰方面的话看起来很不错，比起老款的汉兰达我觉得还是优秀了很多的，看起来的运动感觉不会很强烈，方向盘依旧是三幅式的，不过在造型上有做出了一点改变，中控台这边设计的也是不错，看起来更加的有科技感，大屏幕的加入也让车内的豪华感进一步的提升，下方就是机械的档把了，虽然这个级别很多车型都配备了电子档把，不过小编觉得还是机械档把好用，机械档把的那种感觉是电子档把所不能给予的

座椅方面的话目前采用的是2+2+3的布局，跟我国市面上主流的2+3+2布局有点不太一样，在进入中国市场后是否会调整这个暂时还不清楚

动力方面的话，目前在北美的新款汉兰达所搭载的是3.5L+V6+ 8AT以及2.5L加双电机两套动力系统，不过基于我国的实际情况以及车企的一贯作风小编估计应该不会引进第一套动力系统，汽油版本沿用的很有可能就是目前的这款2.0T的发动机，双擎版本的话还是有很大的可能会引进国内的，毕竟双擎车最近这段时间在国内挺吃香的

就目前的综合情况来看，新款汉兰达的加入我觉得对于广汽丰田来说还是很有优势的，新款的汉兰达比起老款的汉兰达来说更加的有运动的感觉，外观看起来也是更加的有动感，这也可以俘获年轻消费群体的心，配合上汉兰达一贯的口碑，有可能可以做到老少通吃，而且新款的汉兰达在配置上面也更新了不少，虽然说在正式的国产后不知道会阉割掉多少的配置，但是就目前的情况来看，新款的汉兰达比起老款的汉兰达优势还是很明显的，如果新款汉兰达引进，那么我相信对于我国目前主流的七座SUV市场来说还是会有很大的冲击，比如途昂，探险者等等这些大七座的SUV，毕竟新款汉兰达的各方面都很优秀，丝毫不比他们要差。最后小编觉得，新款汉兰达的加入不仅可以延续旧款汉兰达的辉煌，兴许还有可能会创造汉兰达家族在中国的新历史。