告别了“实鼠不易”的2020年,终于迎来了“牛气冲天”的2021年。
今天就给大家一下,2021年会有哪些“牛气冲天”的轿车和我们见面呢?
奥迪A3
上市时间:2021年1月7日
最亲民的BBA豪华轿车奥迪A3即将迎来换代,计划将在2021年1月7日上市。
新车将同时推出两厢版和三厢版,三厢版针对中国人的爱好,轴距增加了50mm达到2680mm。售价方面,在21-25万区间。

内饰的话越来越“大众化”,和高尔夫的内饰相似度较高。中控显示屏达到10.25英寸,换挡档把则设计得很mini。
动力方面,还是原来的配方,搭载了EA211 1.4T高功率发动机,马力可达到150匹,匹配的是7速双离合变速箱。
奔驰C级
上市时间:2021年4月
奔驰C级同样在2021年迎来换代(不能让宝马3系再唱独角戏了)。对于奔驰C级,用一个词来形容很合适——“小s”,即它的外观和内饰都会往S级靠拢。
动力方面,新款C级将搭载1.5T发动机、1.5T+48V轻混系统,2.0T发动机的三种动力组合,传动系统均匹配9AT变速箱。
丰田凌尚(图片|配置|询价)/傲澜
上市时间:2021年7月
凌尚和傲澜姐妹花我就放在一起说了,因为除了外观,她们基本上一模一样。
凌尚和傲澜是丰田在A+级市场上的关键布局,能够有效填补卡罗拉和凯美瑞之间的空缺,到时候指导价预计会在14-18万之间
据行者分析,这两辆车上市后肯定不愁大卖,月销量打底也是1.5万以上。原因有三:
- 丰田TNGA架构
- 2750mm轴距
- 凯美瑞同款2.0L发动机
丰田 卡罗拉/雷凌
卡罗拉和雷凌在2021年并没有换代,放在这边写的原因是,丰田预计会在今年新增1.5L的三缸发动机。
好在丰田还是比较稳妥了,目前的1.2T动力还会继续销售。在这个谈三缸色变的年代,明星车型如英朗、福克斯、迈锐宝等,均因为三缸机栽了大跟头。而“巨星”级别的卡罗拉能否打破三缸魔咒,让我们拭目以待
斯柯达明锐pro
斯柯达将新款明锐的名字加了个后缀pro,原因很简单,就是要通过“超大杯”来吸引中国消费者。实际上也确实比老款大了一号,轴距达到2730mm,要知道同平台的朗逸轴距连2700mm都不到。

明锐的外观在我的审美观里,是属于不好看的,不过内饰倒是比老款增添了高级感和科技感。动力还是大众集团看家的1.4T+7DCT组合。
总的来说,新款明锐从产品力来看,并不输朗逸,特别是空间和价格占绝对优势。可惜的是斯柯达品牌的日薄西山,给明锐的市场表现蒙上了一层阴影。
比亚迪秦plus

说实话,自主品牌这几年各种plus、pro、MAX,让我眼花缭乱。
秦PLUS最大的亮点是搭载了DM-i超级混动技术,是由一台骁云-插混专用1.5L高效发动机与电动机组成的PHEV插电混动系统。当然,这也是比亚迪的看家本领

秦plus的内饰和汉很像,中控屏看起来又是那种可以旋转的平板电脑。除此之外,科技感和高级感满满。
现代名图

作为一款中国特供车,名图随着现代经历着从辉煌到低谷。
对于名图的前景,我并不看好。首先,A+级市场,2021年开始会被凌尚和傲澜收割;其次,名图用力过猛的外观设计很多人接受不来,索纳塔10就是个活生生的例子;

好在名图的内饰搬回了一局,和索纳塔同款的内饰比老款车型高级了3个档次。坏消息是,这种级别的内饰在国产车上比比皆是。
本田思域
压轴出场的是实力派流量小鲜肉思域。全新思域不出意外,2021年底就能上市。当11代思域图片流传出来后,无数本田粉都在惊呼思域的“灵魂”丢了——全新思域外观回归家用,遛背造型和回旋镖车灯都没了!

10代思域最让人诟病的是廉价感满满的内饰,而新款思域的内饰可以打消这个质疑了。让我最喜欢的就是贯穿式的空调出风口。
在行者来看,全新思域回归家用是本田下的一盘好棋。首先,回归家用后有利于扩宽受众,提高销量;其次,思域还有两厢版这个大绝招,它的作用是留住思域那些“平民超跑”粉。
写在最后
以上就是关于2021年即将推出的轿车盘点。时代一直在进步,消费者的审美一直在变化,因此每个品牌车型也需要通过不断的更新换代来永葆青春。因此明年汽车市场的沉浮,很大程度上就取决于这些新车的表现,让我们拭目以待吧。
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