楼兰这个车属于是日产在国内销售的旗舰SUV车型,当年在国内上市的时候直接对标的就是BBA的车型,可见日产对楼兰也是给予厚望啊,但由于种种原因楼兰没有赢得市场的认可,被迫拉低身价并且换用了2.5L的发动机,起步价落到了23.88万。

日系的大多数车型整体的静音效果方面做的都相对比较一般,这一点是市场公认的,楼兰虽然在这方面表显稍好一些,但对于部分要求较高的车主来说,整体的车内静音水平也是需要提升的。那么,如果想要提升车内静音水平怎么办呢?最简单的就是做一个四门隔音。

首先,之所以推荐四门隔音是因为这个操作起来相对简单,对车辆的拆改幅度是比较小的,后期也不容易导致异响等问题,做完之后车内静音水平的提升也比较明显的。做四门隔音需要购买隔音棉和止震板,购买品牌的隔音材料,四个车门的价格基本在2000元左右吧,推荐看下俄罗斯STP、安籁隔音、平静隔音等品牌都是可以的。

第一步,要将原车的车门内饰板给拆掉,之后可以看到在内饰板上面就是有隔音棉的,而且很洁白,环保方面应该是没问题,但是覆盖面积相对较小。在车门上面,就没有任何的止震或者是隔音材料了,只有一层放水的塑料膜进行隔离。


第二步,首先要用隔音棉将车门内饰板整体的覆盖一遍,全方位无死角的进行保护,但一定要注意厚度进行均匀铺贴。注意可以对隔音棉进行切割,尽量将所有的部位都覆盖到位,能够进一步提升整体的效果。

第三步,需要对车门板进行处理。在车门板上面主要是贴止震板,要先在车门板内部外侧钣金上贴上一层止震板,切成适合操作的小块尽量将内部都覆盖到位,同时再将塑料薄膜拆掉,将外侧全部用止震板进行粘贴覆盖。


第四步,只要是将之前处理好的车门内饰板重新的安装到位就可以了,至此就完成了全部的隔音处理操作。在安装时一定要注意车门内饰板里面的厚度,必须不能够存在厚度过大影响安装的情况。
通过上述的操作,相对于在每个车门上覆盖了三层的隔音材料,在整体的静音效果上提升还是比较明显的,如果是自己动手能力强都是可以进行操作的,整个过程更多是注重耐心细致,并没有什么大的技术难度,只要是注意拆卸门板时的螺丝和线路就可以的。

楼兰在整体日系车型当中,隔音的处理上做的相对还是比较不错的,但如果是有需求也可以再去做一下四门隔音,进一步提升车内的静音效果,相对来说效果还是不错的。

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