以一辆旅行车参加国际房车赛?乍一听好像一个很离谱的决定,但却在沃尔沃850上确实发生了。
1994年,沃尔沃为了提升自身的品牌形象,想要借助BTCC(英国房车赛)来推广旗下车型,但根据当年这个赛事的赛例,唯一能符合赛事标准的车只有一辆旅行版850。

而这辆看起来平平无奇的850却帮助沃尔沃拿下6次车手冠军,更是为这辆瑞典瓦罐平添不少传奇色彩。

其实沃尔沃850早在1991年就发布了,外形酷似老款桑塔纳的它,却被冠以“具有四项全球领先功能的高性能汽车”的名号。
850旅行版(ESTATE(图片))则是1993年亮相,优雅的北欧设计还曾获得了由日本颁发的“1994年优良设计大奖”。

别树一帜的不止它方方正正的方盒子造型,更包括它那颗传自850的5缸发动机。

这里顺带普及下沃尔沃当时的命名规则,850 ESTATE归为沃尔沃800车系,而50则表明着它全新研发的5缸发动机的身份,如今沃尔沃的T4 T5等则只是动力级别的区分。

而整个850 ESTATE系列中最让瓦罐发烧友们难忘的莫过于那辆奶油黄的850 T-5R。

沃尔沃850 T-5R是1995年沃尔沃推出的850ESTATE限量车型。

它在当时的850 Turbo车型基础上,增加了一套Bosch #629的ECU(美规采用Bosch #628),涡轮增压器增加了0.1bar,总功率达到了243马力,峰值扭矩340N·m。

5速手动车型的百公里加速可达到6.7s,在当时已经可以跻身于性能车的行列。

沃尔沃850 T-5R全球共生产了6964台,包含三厢与旅行版,这款奶油黄的颜色占据了2537台,作为限量的小众车型也算是取得了巨大的成功。

在此之后,沃尔沃又研发了850R车型,最大功率提升到了250马力。不过850R没有了T-5R这样的奶油黄,轮毂也采用了灰色多辐式,战斗感缩减的同时怎么都没了内味~

凭借醒目的黄色和240马力,沃尔沃850 T-5R一举成为了当时沃尔沃最强劲、最快的量产车型。

这台如方盒子般的沃尔沃旅行车,也收获了一个新的绰号:Flying Brick,飞行的板儿砖。

沃尔沃850 T-5R重新定义了沃尔沃品牌的瓦罐地位,同时为沃尔沃开创了一个新的时代:高性能与驾驶乐趣,使其成为了沃尔沃安全与环保之外的另一个经典传奇。
所以,不难理解许多沃尔沃瓦罐车迷奉其为自己心中的YYDS……
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