比亚迪“唐DM-p”开启预售，电混系统性能提升，续航可达1020km

近日，比亚迪有一款新车型已经开启预售。纵观新能源汽车市场，比亚迪在市场占率已经高达67%，相当于市场上每3辆PHEV就有2辆来自比亚迪。继DM-i超级混动技术、e平台3.0等新能源核心技术上市之后，最新的DM-p混动技术再一次重新定义了新能源汽车的概念。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

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在2022年6月9日，唐家族超强ip实力集结，新款“唐DM(图片|配置|询价)-p”SUV上市。新车共推出三款不同配置的车型，标配7座以及四轮驱动系统，在满足大部分出行场景需求的同时，DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁等硬核配置的加持下，在实用性、使用性、舒适性方面都取得了良好的平衡。

新款“唐DM-p”外观上采用了最新的设计，全新的渐变式鳞片散热格栅，保险杠两侧采用了较大的通风口。另外，引擎机盖最前端向下弯曲，与带有比亚迪徽标的镀铬长条紧密贴合，时尚与运动的结合，还减少了前方视线的盲区。

降低风阻与减少能耗是新能源汽车核心关键词，随着“唐DM-p”车型的上市，四驱功能也将重新做了定义，不仅脱困能力要好还要更加安全。首先，全新“唐DM-p”使用了“以电为主”的四驱混动架构，搭载了最新的1.5T引擎与EHS160电混系统，系统最大功率达到452kW，相比上一代“唐DM”搭载的2.0T电混系统431kW的最大功率要高出21kW，零至百公里加速时间为4.3s。在油耗方面，其综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，达到了A级轿车油耗水平。

最新“DM-p”电混系统以“不仅快、而且要省”为目标，使用了新开发后驱三合一总成，搭载了45.8kWh大容量的刀片电池，NEDC纯电续航可达215km。在使用效率上也做了提升，仅需20分钟即可从30%充至80%，结合53L大容量油箱，综合续航可达1020km。无论是自驾游还是城市用车，续航能力都可以满足。

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在四驱性能方面可以说也是“唐DM-p”的一大卖点，搭载了全面超越机械四驱的电控四驱驱动系统，响应速度快，在更短的时间内可以达到峰值扭矩，大大提高了驾驶性能及操控性。另外，结合伊顿差速锁，当检测到后轮打滑时，左右驱动轮会自动锁紧及刚性连接来提高轮胎的抓地力，响应时间为1.2s，实现了高效安全的脱困能力。

新款“唐DM-p”延续了上一代的车身尺寸，长4870×宽1950×高1725(mm)、轴距为2820(mm)。不过，新车除了标配7座外，还将提供大6座版本。内饰也采用了全新的设计理念，安装15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，支持智能语音交互，搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，导航系统定位精度也得到了提升，还新增了当下主流的抬头显示功能，营造了智能且便利的驾驶环境。音响系统为12个扬声器的HiFi级定制丹拿品牌，可以自定义多种声场模式，无论是驾驶者还是乘客在旅途中都不再枯燥。

在配置方面也比较丰富，方向盘加热、NAPPA真皮座椅按摩及第二排独立座椅电动4向调节、21英寸低风阻轮毂、六活塞制动卡钳、自动泊车等。在智能辅助驾驶功能方面升级至L2.5级，与上一代相比，新增两个前角雷达及侧方行人预警功能，实现了更安全的驾驶体验。通过3D全息透明影像系统，可以实时掌握车辆周围的路况。

新款“唐DM-p”通过内饰个性化定制功能，结合全新的“DM-p”电混系统，不仅在使用效率上上了一个新的台阶，同时也是一款更全面全地形用车、全场景用车需求的全能座驾。