主打性能的比亚迪唐DM-p该怎么选？

你没看错，比亚迪唐“又双叒叕”上新了，这次是比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-p。或许你会问：它与我们熟悉的比亚迪DM-i系列有什么不同？其实，尽管同为插电式混动车型，但“DM-i”使用的是单电机，更偏重长续航的经济性；而“DM-p”则采用了双电机+四驱系统，因此具有更强的性能，拥有452kW是最大功率，0~100km/h加速仅为4.3s。此外，唐DM-p的纯电续航里程也增加到215km，NEDC综合续航里程达到1020km，并且还具备快充和外放电功能。因此，唐DM-p在使用和体验上会更接近纯电动车。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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目前比亚迪唐DM-p已经开启预售，预售价为29.28万~33.28万元，共分为三款车型。那么这款性能与油耗兼顾的唐DM-p该如何选择呢？

首先是预售价29.28万元的四驱尊贵型，尽管看起来是入门级车型，但配置可以说已经相当丰富。像矩阵式LED大灯、DiPilot智能驾驶辅助、前/后倒车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、悬架软硬可调、全景天窗、前排座椅通风/加热、语音控制系统、可OTA升级的DiLink 4.0(5G)智能网联系统、自动空调、20英寸轮胎轮毂等。可以说该有的配置，入门版的唐DM-p就都已经配齐了，对于预算不是很充足的消费者来说绝对值得考虑。

接下来是预售价31.28万元的四驱尊享型。相比较入门级别车型，它在主动安全方面有所增强，增加了并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警。并且还多了HUD抬头显示、驾驶位座椅记忆、12扬声器丹拿音响等。此外，轮胎轮毂的规格升级为21英寸，座椅也改为真皮材质。我个人还是比较推荐购买这款车型，因为配置已经足够全面，并且价格也比较合理。

最后是预售价33.28万元的四驱旗舰型。这款车的配置就很有意思了，除了增加了自动泊车、方向盘加热/记忆、香薰功能等舒适性配置之外，它竟然还配有后桥差速锁、Brembo高性能刹车系统这些可以提升性能的配置，这可以有效提升唐DM-p安全性和脱困能力。不过价格有些偏高，并且对于绝大多数消费者来说，应该用不到这些配置。

很显然，比亚迪在新能源车型方面已经是“硕果累累”。唐DM-p可以说是一款产品力很强的产品，在30万级别的SUV车型中表现颇为抢眼。此外，随着房车自驾游不断在国内自驾游兴起，再加上“C6驾照”政策的支持，我建议比亚迪应该尽管增加唐DM-p的拖拽资质的认证。这样一来，车主就可以开着唐DM-p拖挂房车去自驾游，强大的动力储备+四驱系统+长续航+外放电功能，这每一项都是为户外房车生活“量身打造”的。因此如果唐DM-p能够增加“拖拽资质”这一项的话，会吸引到更多用户。

但是需要注意的是，尽管比亚迪唐DM-p有着比传统机械四驱反应更快的电控四驱系统，旗舰型更是配有后桥差速锁，但这并不意味着你可以真的像硬派越野车那样“上山下河”。毕竟唐DM-p的设计初衷并不是为了越野，而是保证车子低油耗的同时，增强公路性能，并且可以让车主更好的应对简单的非铺装路况，因此千万不要做出超越车子极限的事情。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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而回到唐DM-p本身来看，我个人比较推荐预售价31.28万元的四驱尊享型。因为它的配置已经可以满足绝大多数消费者的需求，并且售价适中，具有极强的性价比。