在新能源领域,特斯拉旗下的Model 3(图片|配置|询价)市场关注度一直不错,即使是在寒冷的东北地区,在城市街头也经常可以看到。Model 3,2022款当前共推出2款车型,指导价29.0988万-36.79万,裸车+保险+免购置税+补贴,落地价格区间预计在28.99万元-38.29万元。
凯迪拉克CT5,作为凯迪拉克旗下的一款中型豪华轿车,个性也比较鲜明。2022款当前共推出5款车型,指导价27.97万元-36.07万元,在吉林地区部分车型优惠在40000左右,裸车+保险+购置税,落地价格区间和官方指导价差不错,大概在27.97万元-36.07万元。
两款车型该如何选择呢,今天咱们就综合对比一下,Model 3选择指导价29.0988万元的Model 3 2022款 后轮驱动版(落地价大概在28.99万元左右),凯迪拉克CT5选择指导价29.47万元的凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版(落地价大概在29.47万元),下面咱们一起看一看。
一、外观对比



外观方面,Model 3看上去比较简约科幻。前脸,整体简约设计风格,两侧前大灯组在夜晚点亮时具有不错的辨识度。下进气格栅,熏黑处理,两侧轮廓向外延伸拉宽了车头视觉效果。车身侧面,三段式腰线勾勒出车身的肌肉感。尾部,依然是简约的设计风格。

外观方面,凯迪拉克CT5比较张扬动感。前脸,标志性的盾形格栅,内部矩阵式镀铬点缀。两侧大灯组狭长而锐利。车身侧面,平直的腰线贯穿整个车身,比较动感。车尾,立体造型的尾灯组,具有不错的辨识度。黑色的下包围,搭配双侧共双出的排气孔,为车辆增添了动感属性。
二、内饰设计对比

内饰方面,Model 3采用了大量的直线元素,给人舒适的简约感。15英寸的悬浮式中控屏,内置的车机系统支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制,系统操作是比较流畅的。辅助驾驶方面,是Model 3的卖点,搭载了特斯拉的Autopilot操作系统,可以实现L2级辅助驾驶,支持自适应巡航、全速自适应巡航。

凯迪拉克CT5整体内饰设计,看上去比较豪华时尚,在传统豪华品牌中也是独具一格。10英寸的中控屏,内置的车机系统支持CarLife/CarPlay、车联网、语音识别等。仪表台区域配置了大量的实体按键,比较实用,而且钢琴按键式的设计,触控感和档次感都不错。辅助操控配置方面,功能略显简陋。
三、内部空间对比


车身尺寸,Model 3的车身长宽高分别是4694mm、1850mm、1443mm,轴距为2875mm。180cm的阿甘坐进第一排,头部空间大概1拳(到天窗的空间);保持第一排座椅不动,第二排腿部空间接近2拳,头部空间大概3指,整体空间感还是不错的。不过Model 3的第二排坐垫高度有点类似小马扎,对于腿部的支撑不够。

凯迪拉克CT5的车身长宽高分别是4924mm、1883mm、1453mm,轴距为2947mm。180cm的阿甘坐进第一排,头部空间大概3指;保持第一排座椅不动,第二排腿部空间大概2拳,头部空间大概3指。第二排座椅的坐垫高度对于腿部的支撑性不错,但是中间的地台是真的高啊,影响中间位置的坐姿。

空间方面,从懂车帝的实测数据来看,凯迪拉克CT5自由第二排宽度超过了Model 3, 其它空间尺寸都与Model 3有一定的差距,与阿甘实际体验基本保持一致。
四、动力和能耗对比

动力方面,Model 3搭载后置电机,电动机最大功率达到了194kW,马力264匹,最大扭矩达到了340N·m,官方标定的百公里加速时间是6.1秒;同时匹配60.0kWh的磷酸铁锂电池,支持快充,官方标定的纯电续航里程是556km。凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大马力237匹,最大扭矩350N·m,匹配10挡手自一体变速箱,官方标定的百公里加速时间是7.3秒。动力参数方面,Model 3略占上风,当然得益于电动机的特性,在加速性能方面,Model 3具有一定优势。

能耗方面,根据懂车帝夏季实测数据:Model 3在高温下百公里综合能耗是15.5kWh,合计综合电费12.4元,一年行驶10000公里大概需要1240元,纯电续航里程达到了387km,整体表现是不错的。凯迪拉克CT5同样排量的2021款28T尊贵型,百公里综合油耗是10.10L,一年行驶10000公里大概需要8878元(95#油按8.79元/L计算)。能耗方面,Model 3的优势是比较明显的。

加速性能方面,百公里加速懂车帝实测时间:Model 3为6.17秒,凯迪拉克CT5实测数据为7.82秒,Model 3占据较大优势。制动方面,100-0km/h懂车帝实测距离:Model 3为36.99米,凯迪拉克CT5为33.80米,凯迪拉克CT5占据一定的优势。
【结语】Model 3,外观科幻简约,智能辅助驾驶是卖点,动力强劲。凯迪拉克CT5,作为传统豪华品牌的典型代表之一,外观张扬动感,制动性能表现优异。两款车型,后排乘坐空间都“值得”吐槽,其实从整体定位来看,都比较适合年轻人,Model 3在智能化方面有优势,不过对于充电设施要求较高。而凯迪拉克CT5,相对比较传统,能耗比较高。这两款车,你怎么看?欢迎关注“阿甘谈车”,并在下方留言区,分享你的观点。




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