近日迈腾(图片|配置|询价)正式公布了23款迈腾,也被称之为两百万款迈腾正式公布了售价和型号,从2007年引入中国市场,到现在已经有17年的时间,凭借大气稳重的外观、宽敞充裕的乘坐空间、稳定的质量和德系的操控,获得了众多用户的喜爱,累计销售突破了两百万辆,但是近两年迈腾的销量和影响力有所下滑,同门师兄帕萨特的销量都超过了迈腾,所以一汽大众需要通过23款迈腾来提振市场。
首先23款迈腾的售价是从18.69万-25.39万,而帕萨特的售价是从18.19万到25.29万,这个价格重合度相当高了,版本由之前的八款,简化成五款,取消了330的尊贵版和380 豪华版及尊贵版。同时指导价也进行了官降,其中380的旗舰版降幅达5.6万元。

外观方面,大体承袭了21款的外观造型,也有一些变化,前脸数条横置镀铬亮条搭配竖置的点阵式亮点组成的前格栅与犀利的LED前大灯相嵌入,增加车辆的横向视野,车头下格栅刚采用了熏黑贯通时设计,增添了几分运动感。

侧面的变化不大,最大的亮点是采用了类似树枝一样的双色轮毂,这个与帕萨特星空版的轮毂一致,这个轮毂相当个性,那些喜欢成熟稳重的客户,不知道能不能接受。车身尺寸也有一些变化,23款的尺寸为4866/1832/1479mm,轴距为2871mm,车长比20款长了1mm,高度高了8mm。变化不大。

尾部的变化在于采用了双边四出镀铬装饰的排气管设计。这次的升级,迈腾在运动和年轻化方面有所提升。进一步迎合年轻人的喜好。

内饰方面的变化不大,采用液晶仪表和内嵌式的中控大屏,琴弦式的空调出风口以及标志性的石英钟表,比较豪华大气。主要变化一是方向盘按键从实体的变成触控式的,第二就是油门刹车踏板由塑料踏板换成了金属踏板。

触控式方向盘

动力方面,与20款保持一致,提供1.4T发动机和2.0T的高、低功率发动机,搭配双离合变速箱。

本次迈腾的升级,主要在于外观升级,更加的年轻和运动,而且精简了型号,指导价也下调了,相信本次升级会进一步提高迈腾的竞争力。


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