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购买新能源车优先考虑新势力品牌，可能已经成为不少消费者的固有认知。但到底是选国产新势力还是选择海外新势力，却成为摆在消费者面前的又一个难题。这不就有朋友在问小鹏P7和特斯拉Model 3(图片|配置|询价)之间怎么选，正好最近咱们就接触到了这两台车，今天咱们就拿这两台车比一比，看看到底选谁更好？
小鹏P7作为国内第一个破十万量产的纯电新势力车型，旗下可选择的款型相当多；相比之下，旗下仅2个款型的特斯拉Mdoel 3就较为简单了。而从价格上，小鹏P7总体是低于特斯拉Model 3的，不过我们从官方和懂车帝车友圈查询到，2022年12月31日前下定小鹏P7有5000元选装基金、至高25000元尾款抵扣，而特斯拉Model 3目前在终端给到的诚意也是比较大的。所以，咱们就选了它们终端价格都差不多的小鹏P7 2022款 625E、特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版进行比较。
（小鹏P7）
新势力车型之所以显得与众不同，除品牌外，外观设计其实是比较重要的一部分。而在设计上，小鹏P7和特斯拉Model 3都采用了比较前卫、科技的设计理念。小鹏P7整体姿态比较优美，车头环形大灯、车尾贯穿式灯带，还有无框车门等，都足以带来独特的视觉效果。
（特斯拉Model 3）
特斯拉Model 3造型也比较独特，极简设计理念算是被它发扬光大，虽说它没有贯穿式灯带这样的设计，但犀利的大灯、流畅的车身依旧为它营造出了不错的视觉效果。当然，无框车门这样的潮流设计，同样出现在它的身上。可以说，小鹏P7与特斯拉Model 3的颜值是不分伯仲的。
（小鹏P7）
（特斯拉Model 3）
内饰部分，小鹏P7和特斯拉Model 3也都是极简化设计，车内基本上没有实体按键。区别在于，小鹏P7配备的是双联屏，同时车内材质主要以皮质和金属饰条为主，方向盘则是比较运动的双辐平底设计。而特斯拉Model 3则取消了仪表盘的设计，车内所有信息和功能控制，都是通过中控大屏展示和完成，另外它的车内使用了配置、翻绒材质和木纹饰板，层次比较丰富，方向盘则是三辐式设计。
不少朋友选择新势力车型，大多是看重新势力品牌的智能化表现，那小鹏P7和特斯拉Model 3表现如何呢？先看车机系统，小鹏P7使用的是Xmart OS车机系统，配备了高通骁龙820A芯片；特斯拉Model 3使用的则是特斯拉车载系统软件，配备了AMD锐龙芯片。功能上，两者皆可实现基础的导航、多媒体、语音识别控制等，整体系统的流畅度也都比较出色，属于当前的领先水平。
（小鹏P7）
（特斯拉Model 3）
主要区别在于，小鹏P7还带有面部识别和可见即可说、语义打断、双音区锁定和连续对话功能。通过语音或者按键触发小P语音助手并下达指令后，不用再唤醒就能直接说出下一个指令，语音助手等待时间为20秒，在此时间内都可以继续对话；同时，小鹏P7可以实现一句话控制多种功能，例如：打开空调并调节到26度。而特斯拉Model 3则是无法实现以上功能的，所以在这部分，小鹏P7的表现要比特斯拉Model 3更好。
聊完车机咱们继续来看智能驾驶，硬件部分两车略有差异。小鹏P7配备的是XPILOT辅助驾驶操作系统，辅助驾驶芯片是NVIDIA DRIVE Xavier，算力30 TOPS；特斯拉Model 3配备的是Autopilot辅助驾驶操作系统、HW3.0辅助驾驶芯片，算力144 TOPS。其它部分，小鹏P7配备了13个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和亚米级高精定位系统；特斯拉Model 3则是配备了8个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。两相对比，也算是不分伯仲。
软件方面，主流的一些功能，譬如主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航等，2台车都有配备。在此基础上，小鹏P7整体表现更优，它还多了疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、540°全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位和记忆泊车功能；特斯拉Model 3则是多了车内生命体征检测功能。当然，小鹏P7多出的部分配置，特斯拉Model 3也不是没有，只是它需要选装，选装包甚至包括了完全自动驾驶能力，只是选装的费用并不低，所以小鹏P7的诚意确实更足一些。
（小鹏P7）
（特斯拉Model 3）
接下来咱们看它俩的空间和舒适性表现，从尺寸来看，小鹏P7的长宽高4880x1896x1450mm、轴距2998mm，比特斯拉Model 3的长宽高4694x1850x1443mm，轴距2875mm足足大了一圈。而座椅配置方面，两台车的前排座椅都有前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆功能，此外小鹏P7还有主驾驶座椅通风，特斯拉Model 3则多了第二排座椅加热功能，总体来看座椅配置两者的差距不是很大。
（小鹏P7）
（特斯拉Model 3）
动力输出部分，2款车都是后置后驱的驱动模式。其中，小鹏P7的电动机最大功率196kW，最大扭矩390N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.7秒；特斯拉Model 3的电动机最大功率为194kW，最大扭矩340N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.1秒。显然，特斯拉Model 3的加速表现更好。
（小鹏P7）
（特斯拉Model 3）
至于续航，小鹏P7使用的是来自宁德时代、中航锂电或者亿纬锂能的三元锂电池，容量为77.9kWh，纯电续航里程为625公里。特斯拉Model 3则是使用的宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为60kWh，纯电续航里程为556公里。充电效率方面，小鹏P7官方给出快充时间为0.55小时，慢充时间6.5小时，而特斯拉Model 3快充为1小时，慢充10小时，看似小鹏P7占优，实际上熟悉特斯拉的朋友都知道，它的超充实则更快。因此，小鹏P7在续航上处于领先，而特斯拉Model 3在充电效率方面还是有一定的话语权。
对比总结：
通过全面地对比后，其实大家可以发现，小鹏P7与特斯拉Model 3之间还是有着相当明显的差距。上面咱们分析过，拿来对比的这两台车其实终端价格差不多，但以此为基础，小鹏P7有着更宽敞的空间、更丰富的配置和更长的续航，而特斯拉Model 3则是在品牌号召力、加速、超充效率方面表现更佳。这样来看，如果按照普通老百姓买车都更注重质价比的角度，小鹏P7显然是更值得考虑的选项，你们觉得呢？
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