比亚迪秦PLUS DM-i冠军版价格下探10万内，留给燃油车的时间不多了

去年比亚迪涨价的时候，小编还狠狠的吐槽了一下。没想到比亚迪真正的大招在这等着呢，秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i冠军版正式上市，起售价仅需9.98万元，相比老款车型的入门级价格下降了1.4万，顶配车型也便宜了8000元。

不光价格更为亲民，冠军版在配置上也进行了一定的升级：

1.外观新增墨玉蓝车漆，内饰新增暖阳棕和行云蓝两个配色；

2.座椅采用了全新打孔工艺，增加了透气性；

3.仪表盘升级为8.8英寸，内置最新的DiLink 4.0系统，扬声器数量也进行了升级；

4.两把智能钥匙变为一把NFC卡片钥匙+一把智能钥匙；

5.综合续航里程提升至1310公里。

看来以上的升级点，不得不说比亚迪这次的冠军版真的很有诚意，那么哪款车型比较值得入手呢？

1.预算有限情况下的购车选择

9.98万元的55公里领先型是不错的选择，日常用到的功能基本上都给配上了，比如倒车影像、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、10.1英寸中控屏、语音识别、车联网、OTA升级、LED大灯、自动空调等配备。

如果对续航有一定的要求，可以考虑12.58万元的120公里领先型，配置相比前者小幅升级，关键是支持快充。

2.预算充足主要就是挑配置

14.58万元顶配车型（120公里卓越型）比超越版贵了1万，配置上多了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志智能识别、自动紧急制动、行人识别、盲点监测、倒车/后向碰撞预警、并线辅助、行车记录仪、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、自适应大灯、多色氛围灯等配备。

想要丰富的安全配备，体验L2级的驾驶辅助系统，重点考虑顶配。

性价比最高的要属55公里和120公里入门级的两款车型了，关键就看终端有车吗？

前面都是关于新车升级和购车建议方面的内容，下面我们简单谈谈对燃油车的冲击。

在10万级A级紧凑型家轿这一领域，有不少燃油合资畅销车型，比如朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来等车型，算上终端给的优惠，价格也能下探到10万左右，它们的核心卖点就是靠谱的三大件与品牌效应，配置从来都是被自主品牌碾压。

随着国货的崛起，在新能源这一赛道上，比亚迪有着绝对的统治力，过硬的三电实力也赢得了消费者的认可，品牌影响其实已经不输主流合资了。

比亚迪秦PLUS DM-i老款车型已经在A级家轿“呼风唤雨了”，冠军版更是性价比拉满，购车和用车成本都很低，不出意外会成为家用轿车的首选，让我们期待下冠军版的月销表现吧。

最后，大家觉得比亚迪秦PLUS DM-i冠军版表现如何？哪款更值得买呢？