新车丨顶配8.38万，续航333公里，实拍评测五菱缤果！

近期，五菱缤果(图片|配置|询价)正式上市，早在上市前，五菱缤果就有着较好的热度，一直持续到现在依旧热度不减，新车有五种车型版本，售5.98万到8.38万，定位为小型车，那么五菱缤果怎么样呢？接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它！

实拍车型为五菱缤果 2023款 333KM 灵犀互联款，也正是它的顶配车型。

首先来看一下五菱缤果的外观方面，整车采用了全新风格设计，不得不说的确有很好的新鲜感，尤其是精致感能得到很好体现。

前脸线条使用很饱满，能彰显出很好的视觉效果，底部网状包围进行包裹，也能凸显出较好的精致感，两侧LED大灯还有些俏皮风格，功能也具有日间行车灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

车身给人感受比较饱满，车窗下方使用了一条镀铬装饰，一直贯穿整车身与车尾，显得质感很好，尺寸方面长宽高为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。

尾部给人感受比较简洁，底部也使用了镀铬进行装饰，能凸显出较好的层次感，整体来说五菱缤果外观给人感受的确很竞争，符合当下消费者审美。

车内也是全新风格设计，主副驾驶联排设计的确有很好的便利性，做工以及材质也很不错，中控搭载了一台10.25英寸中控屏，在连接10.25英寸液晶仪表显示也显得很有科技氛围。

配置方面在同级别车型中属于适中，辅助操控配置具有倒车雷达、倒车影像以及定速巡航等功能，智能互联配置方面则具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能。

空间表现的确很不错，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，空间实用性这一方面的确能得到很好保证。

动力方面五菱缤果搭载了一台68马力永磁/同步电机，最大扭矩为150N·m，参数在同级别车型中属于适中。

电池容量为31.9kWh，纯电续航里程为333公里，对于城市通勤来说也的确够用，充电方面快充时间为0.58小时（30%到80%），慢充时间为9.5小时。

写在最后

总的来说五菱缤果各方面表现还算均衡，有很多自身特点，同时精致感也很好，比较符合当下年轻消费者审美，由于新车刚上市还未拿到试驾车，因此试驾体验尚未得知，拿到试驾车后将会对其做更全面的试驾评测，那么大家认为五菱缤果怎么样呢？