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    突发事件!Model 3和Y再次大降价,首现4万美元以下车型!

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    大鱼有的聊2023-04-19

    最新消息,特斯拉在美国市场再次下调价格,而且这次动作更大!

    这次调价涉及两个车型,分别是Model 3和Y,这已经是这个月第二次调低美国市场售价。

    这个时间点正好选在第一季度财报会的前一天,这个时候做这么大幅度的降价,我认为有些激进了。

    调价之后特斯拉全系车型中,历史上第一次出现了,补贴前售价低于4万美元的车型。

    在去年之前,特斯拉调价可都是往上加价,到了今年不断的降价,似乎表明市场需求在大幅放缓。

    1月份那次降价幅度比较大,2月份降价的是Model 3和Y,上个月针对的车型是Model S和X。

    我一直认为特斯拉即便降价,更可能会发生在第二季度后半段,没想到一季度财报会还没开,就又出现了大幅降价。

    降价的具体情况是:

    Model 3的标准版,从41,990美元降到39,990美元,降价2000美元,降幅4.7%。

    这个降价可以理解,因为按美国最新的补贴政策,这款车无法享受7500美元补贴,只能拿到一半补贴,所以特斯拉用降价抵消政策的变化,继续保持对客户的吸引力。

    降价后,Model 3的标准版就成为特斯拉车系中,第一款补贴前售价低于4万美元的车型。

    Model 3的其他型号价格没有变动。

    Model Y的降价就太狠了,所有型号一夜间都至少3000美元的降幅。

    标准版,从49,990美元降至43,990美元

    长续航版,从52,990美元降至49,990美元

    高性能版,从56,990美元降至53,990美元

    Model Y的降价显得很突然,税收减免政策对它并没有影响,Model Y的三个型号都能拿到7500美元的减免。

    几个月以来特斯拉接连降价,让大家感觉应接不暇。

    去年美国销售的Model Y长续航版,还在66000美元这个价格,几轮降价,已经降到5万美元以下了,这在去年是难以想象的。

    马斯克解释降价是为了让更多人,买的起特斯拉

    马斯克自己说是为了让更多人买得起特斯拉,但我却感受到他面对需求下滑到焦虑。

    马斯克归根结底是个商人,获取更高利益天经地义,而且之前几年他也确实在不断的涨价。

    现在再用成本降低来解释降价,显得也没什么说服力了。

    再大的成本降低,也支撑不了几个月内超过20%的降价幅度。

    特斯拉订单增速,跟不上产能扩张的速度

    唯一的解释就是,特斯拉订单增速,跟不上产能扩张的速度。

    这次突然的降价,让我对明天的一季度财报会多了一丝担忧。

    明天财报会数据出来后,咱们再进一步分析吧。

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