想买高品质家用SUV，选CR-V还是枭龙MAX？对比后给你答案

在以前，很多消费者喜欢花十多二十万买辆日系家用车，为什么呢？因为三大件稳定，但是随着自主品牌的发展，稳定性已经追赶了上来，并且在智能配置和智能驾驶方面都比很多合资车型更优秀，今天我们就来聊聊在15-20万价格区间内，想买一辆高品质家用SUV，选择本田CR-V还是选择哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)？

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车7.58万起 | 22辆

（枭龙MAX）

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车1.19万起 | 1593辆

（CR-V）

为了公平起见，我们选取了两款车型指导价均为17.98万的版本进行多方面的对比，分别为哈弗枭龙MAX的2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版与本田CR-V的2021款 240TURBO CVT两驱舒适版。（以下将简称为枭龙MAX和CR-V）

（枭龙MAX）

外观方面，枭龙MAX采用了战斗机简洁大气的设计语言，在车头部分，大尺寸的无边界格栅采用最新的激光技术，中间由大量呈数字化排布的棱形图案填充，看起来有一定的科技感与时尚感，两侧的日间行车灯与远近光灯组成了一个“T”型样式，其中竖状布置的日间行车灯犹如獠牙一般，攻击性很强。

（枭龙MAX）

车身侧面，采用了低风阻腰线设计，配合多辐式的轮毂，营造出不错的动感气息，另外，在车窗四周加入了镀铬亮条来提升精致感。车尾是上窄下宽的造型，尾灯采用双层设计，就像是一对闭上的眼睛，在尾灯上方，还有类似鸭尾的设计，后包围两侧，加入了镀铬饰条来进行装饰。

（CR-V）

在CR-V的车头部分，看起来相对要复杂一些，整体有着分明的棱角，配合引擎盖上的筋线，营造出不弱的力量感，格栅尺寸不大，呈上下对称布局，下方由网状结构填充，上方采用封闭处置，中间是本田车标LOGO，并在边缘加入了一条镀铬饰条向两侧延伸至大灯内部。

（CR-V）

车身侧面比较圆润饱满，在前后轮眉后侧裙处加入了尺寸不小的塑料护板，车窗四周经过镀铬饰条环绕来提升精致感，这也是目前很多车型惯用的手法。车尾造型凹凸有致，有着不错的立体感，尾灯向上延伸至车顶位置，配合高位刹车灯，在夜晚点亮后有着不错的辨识度。在后挡风玻璃下方，还有一条粗壮的镀铬饰条贯穿了整个车尾。

（枭龙MAX）

进入到枭龙MAX车内，首先映入眼帘的是三块12.3英寸的联屏设计，贯穿了整个中控台，营造出较强的科技感，此外，车内大部分地方加入了软性材质包裹，有着不错的质感。

（CR-V）

CR-V的车内，运用大量的线条来进行勾勒，看起来设计感还不错，在空调出风口和副驾驶前方还加入了哑光色饰件来修饰，不过中控屏尺寸只有5英寸，大部分功能都需要通过实体按键来操作。

智能互联方面，枭龙MAX能通过中控屏实现车载导航、车联网、4G网络、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，并且它的语音识别可以支持连续性识别、分区域识别以及可见即可说功能，智能化程度较高。此外，枭龙MAX还带有丰富的娱乐软件，三块屏幕互不干扰，副驾驶人员可通过前方的屏幕看视频、听音乐等等，让长途出行不再乏味。而CR-V这边只配备了蓝牙/车载电话功能，只能通过蓝牙连接手机来完成播放音乐和接打电话。

在智能驾驶方面，枭龙MAX除了配备车道偏离预警、前防碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等丰富的主动安全配置之外，还有驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车、循迹倒车等辅助性配置，让它具备L2+级辅助驾驶能力，无论是在日常通勤还是长途出行中，这些功能都能给驾驶员提供很好的预警和辅助作用，此外，我们选取的这个版本还提供了抬头显示系统，可以显示导航、车速等行车信息，也可以根据自己喜好调节亮度、高度以及显示内容，让驾驶员可以专注前方，降低安全隐患。CR-V这边在主动安全方面只提供了一些基础配置，比如ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统等等，辅助性配置方面有倒车影像和定速巡航，能满足基本的用车需求。

其他配置方面，枭龙MAX拥有电动后尾门、感应式后尾门、后尾门位置记忆、远程启动、遥控移动车辆、手机无线充电、前排多层隔音玻璃、手机APP远程控制等等，CR-V拥有主动降噪功能。

由于定位不同，枭龙MAX在尺寸方面有着较大的优势，拥有4758x1895x1725mm的长宽高和2800mm的轴距，CR-V拥有4621x1855x1679mm的长宽高和2661mm的轴距，相比之下，枭龙MAX会带来更宽敞的乘坐空间，并且它的前排座椅支持电动调节、加热和主驾驶记忆功能，CR-V的座椅只能通过手动来调节。

（枭龙MAX）

（CR-V）

动力部分，枭龙MAX采用插电式混合动力，搭载前后双电机，系统综合功率达到了205kW，综合扭矩为585N·m，百公里加速时间只需要6.8秒，提供105km的纯电续航里程，馈电状态下油耗为5.5L/100km；CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，能输出142kW的最大功率和243N·m的最大扭矩，百公里加速时间需要9.3秒，NEDC综合油耗为6.6L/100km。

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车7.58万起 | 22辆

（枭龙MAX）

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车1.19万起 | 1593辆

（CR-V）

经过一番对比，我们不难发现，本田CR-V这款车只能满足基本的代步需求，枭龙MAX无论是在智能互联、智能驾驶、空间方面的表现还是动力和燃油经济性方面的表现都比较突出，能带来更高品质的用车体验，所以，枭龙MAX更值得消费者选择。