宋PLUS DM-i冠军版开启预售，16.98万起，还在盯着哈弗枭龙看吗？

6月8日，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版车型正式开启预售，预售价16.98万-19.98万，参考比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型与老款车型的定价，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版车型的预售价不降反升，比亚迪的这波操作着实给消费者来了个措手不及。先不管预售价如何，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版对比哈弗枭龙(图片|配置|询价)，两款自主品牌插电混动的“优秀选手”对比又会擦出怎样的火花呢？接下来让我们一探究竟。

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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比亚迪宋PLUS DM-i冠军版开启预售

设计对比：

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的外观设计让人眼前一亮，整个前脸造型有一种保时捷卡宴的即视感。大灯采用比亚迪海洋系列车型大灯的设计风格，这与王朝系列车型龙眼式大灯相比，似乎有些格格不入。相比之下，哈弗枭龙的外观设计更容易被更多消费者接受，哈弗枭龙外观设计细节处理得比较符合新能源车型的定位，而整体上又不失哈弗系列车型的大气与沉稳。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版外观

哈弗枭龙

最低售价：13.98万起

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哈弗枭龙外观

车身尺寸方面对比：

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版目前从工信部曝光的车身尺寸长宽高分别为：4775*1890*1670mm，轴距2765mm，尺寸相比老款车型在车长方面增加了10mm，在车高方面降低了10mm，目的是为了营造出更加低趴的运动造型。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版外观

而哈弗枭龙的车身尺寸长宽高分别为：4600x1877x1675mm，轴距2710mm。哈弗枭龙的车身尺寸相比比亚迪宋PLUS DM-i冠军版小了一些，尤其是轴距短了55mm。

哈弗枭龙外观

性能方面对比：

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版与哈弗枭龙都是自主品牌插电混动车型当中的佼佼者。其中，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版依旧搭载比亚迪DM-i超级混动系统，搭载1.5L自然吸气插混专用发动机。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航里程分为110km和150km两种。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版

哈弗枭龙由长城柠檬混动DHT平台打造。搭载1.5L插电混动专用发动机，最大马力101Ps。纯电续航里程分为52km和110km两种，纯电续航52km版本车型搭载磷酸铁锂电池，电池容量9.41kWh，电池能量密度84.0Wh/kg。而纯电续航110km版本车型搭载三元锂电池，电池容量19.27kWh，电池能量密度120.0Wh/kg。

哈弗枭龙

最低售价：13.98万起

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哈弗枭龙

性价比对比：

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的预售价为16.98万-19.98万，而哈弗枭龙的指导价为13.98万-15.68万。就入门车型而言，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的预售价整整比哈弗枭龙高出3万元。

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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比亚迪宋PLUS DM-i冠军版

不过比亚迪宋PLUS DM-i冠军版对比哈弗枭龙，在DM-i和DHT两种插电混动系统方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版还是有比较大的优势，市场口碑也要由于哈弗枭龙。因此，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版对比哈弗枭龙的性价比虽然不占优势，但是哈弗枭龙110km续航版本车型的指导价也来到了14.98万，这样对比下来，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的性价比反而更高。

哈弗枭龙

写在最后：

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的预售价的确让很多消费者迷惑不解，冠军版车型的定价似乎没有按套路出牌。对比哈弗枭龙，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在DM-i超级混动的市场口碑以及空间方面会有一定的优势，但是性价比不得不说，较高的定价可能会影响消费者的购车导向，但是就110km纯电续航版本车型而言，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的性价比却比哈弗枭龙更高。

大家觉得比亚迪宋PLUS DM-i冠军版与哈弗枭龙两款车谁更值得买呢？欢迎在评论区留言，我们共同讨论。