比亚迪刀片电池续航虚标 不如三元锂？有人抹黑，我实测给你看！

比亚迪最牛的技术，就是把铁锂研发成自然冠军。

你怎么测也改变不了工业垃圾的事实

说说刀片，这个话题也挺热，我就打个比方。暂且排除品牌与价格，没有商标，一样价格，外观一样，作为交通工具，一台是三元锂碰撞易燃爆，一台是磷酸铁锂碰撞有足够逃生时间，三元锂能量密度大有更高的续航及放电能力，磷酸铁锂有更长的耐用寿命，任君选择。全球90%大客车选择磷酸铁锂，对于大客车公交车而言，安全与循环寿命成为首要考虑因素，而能量密度需求并不广泛。比亚迪刀片电池在采用磷酸铁锂基础上提高了能量密度并与其自研电机匹配的放电效率，大幅缩小与三元锂能量性能上的差距，控制成本并在技术性能方面保持领先才是关键，这就是为何各方车企包括丰田大众特斯拉等厂商采购比亚迪电池的因素其一，有些人又开始说了，就是因为便宜，没错，技术优势，便宜，性能还好，还安全，物美价廉，车企资本聪明着。

完全就是测试标准不一样，原来三元锂是真实工况测的准，现在换磷酸铁锂，是在滚筒上面测的，没风阻，匀速测的，所以磷酸铁锂出场就虚标。

用180跑试试