雪铁龙天逸BEYOND降1.2万，搭1.8T+8AT，机械素质不错为何卖不动

雪铁龙汽车在国内的销量向来都不太好，除了品牌原因，价格也是一大因素，尤其是目前终端优惠比较少的情况下，买法系车的人就更少了。不过也有不少人还是很热衷于法系车的，那么以下几款车有没有你中意的？说的不对的地方欢迎大家留言指正。

第一款天逸BEYOND，作为中期改款车型，它的整个前脸设计相比老款确实精致了许多，老款的分体式大灯变成了当下十分流行的贯穿样式，尾灯也进行了重新设计。整个改变还是比较大的，不仅外观改变，内饰也变成了跟凡尔赛同款的内饰设计，由8英寸的嵌入式中控屏变成了10英寸的悬浮屏。

该车指导价为15.27万到16.97万。这个价格无疑比同级CRV、荣放要厚道许多，售价相比老款同配置要降低2万左右，再加上天逸BEYOND终端还能优惠1.2万左右，实际起售价仅14万，置换的话还有补贴3000块，所以它的性价比还是挺高的。

那么天逸BEYOND目前有两款车型在售，低配搭载代号5G06的1.6T发动机，高配搭载6G03的1.8T发动机，马力分别为175匹和211匹。两款发动机均匹配爱信8AT变速箱，而且都能跑进九秒内，所以日常驾驶不用担心动力不够。

至于配置，像全LED大灯、主副驾驶座椅电动调节、后倒车雷达影像、后排空调出风口、12.3英寸的全液晶仪表盘等配置都给你配齐了。所以预算不足就买低配，预算充足就买高配，简单明了，跟之前老款的共创版一样，价格透明。空间方面，毕竟不是全新换代车型，所以轴距相比老款没有改变，都是2730毫米。内部乘坐空间依然宽敞，中央地台凸起也不高。

至于缺点，首先车机的反应速度不是很快，有时会卡顿。其次，天逸BEYOND的板车悬挂虽然有带PHC魔毯，但是走烂路时震动还是有点明显。第三，品牌弱，毕竟是小众车型，如果抛去品牌影响力，从驾乘角度来说，天逸BEYOND的确是一台非常不错的紧凑级SUV。

第二款凡尔赛C5X，要说到法系目前最火的车，那便是雪铁龙的凡尔赛C5X。这台车刚上市没多久就因为网上的种种舆论而闹的沸沸扬扬，而凡尔赛C5X也是顺利赚足了大家的眼球，时至今日，它依然是雪铁龙旗下销量最好的一款车。

凡尔赛C5 X

最低售价：12.67万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车6.58万起 | 37辆

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该车指导价为14.37万到18.67万。如果单看官方指导价，它应该是合资B级车里面定价最低的，所以即使已经上市快两年的时间了，它的终端优惠依然只有几千块，价格可以说非常的坚挺。至于外观我就不做评价了，毕竟大家都已经非常熟悉了，而且外观这个东西就是萝卜白菜，各有所爱，自己看着顺眼就行。

动力方面，凡尔赛C5X是全系标配跟天逸BEYOND同款的1.6T发动机，马力175匹，扭矩250牛米，匹配爱信8AT变速箱。不过可惜高配没有搭载1.8T的发动机，不然驾乘感受会更上一层楼。

至于油耗，车主反馈高速市区各一半的情况下，综合油耗在6.7升左右，还是非常省油的。再有空间方面表现也不错，2785毫米的轴距保证了后排腿部空间的扩展性。

当然，凡尔赛C5X也有不少缺点。首先，油箱容积比较小，只有51升，跑的勤的话，隔几天就得去加油站。其次，8AT变速箱在低速二到三挡换挡的时候会出现顿挫。第三，19英寸的大轮毂胎噪有点大，尤其是跑高速的时候。第四，前排只有一个type-c的接口，没有USB接口。对于一些老手机充电不是很方便。第五，车机有时会卡顿，可玩性一般。#夏日车车大作战#