8月1日,上汽通用五菱公布7月份新能源汽车销量,包含五菱、宝骏等在内多个品牌累计销售新能源汽车3.5万辆,其中缤果贡献20064辆,宝骏悦也贡献5290辆,虽然没有公布宏光miniev销量,但估算在1.4万辆左右。

五菱缤果自从今年3月份开启交付,截止7月底累计销售81336辆,月销量始终保持环比正增长趋势,只不过二季度以来增幅明显放缓,但不妨碍它依然是10万元以内更受欢迎的纯电小车。
其车主以女性消费者为主,占比超80%,而且相比同级别车型,缤果门槛更低,与宏光miniev中高配重叠,多少剥夺了它的一些潜在客户。
宏光miniev从今年3月份开始,月销量出现急剧下滑,7月份1.4万辆左右,一方面是来自长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini的同级冲击,一方面是自家缤果的内斗,对于五菱来说,后续会逐步压缩低端纯电小车份额,逐渐往10万元以上区域发展。
宝骏悦也7月份环比增长146%,继续保持月销量大幅度上升趋势,作为一款纯电动小型SUV,悦也主打个性化出行市场,本身并不具备真正的越野能力,不过底盘离地间隙还是有一定的优势,另外就是造型个性化、智能化体验比较全面,而且后续改装潜力巨大,其车主当中男性消费者占据绝对主力。
宝骏品牌三季度会上市全新纯电车云朵,主打紧凑级轿车市场,轴距为2700mm,主要对标比亚迪海豚,随着悦也、五菱缤果的热销,五菱旗下纯电动产品正在加速替代燃油车,并助推品牌向上冲击中端市场。



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