可家用可商务，产品力可靠，丰田赛那解读

在激烈竞争的大型MPV市场中，丰田赛那(图片|配置|询价)无疑是一个耀眼的存在。尽管在9月的大型MPV销量排行榜中，赛那位居第四，但相比前三的剧烈波动，赛那的销量却一直保持稳定，这也足以见证其深厚的实力。那么，究竟是什么让赛那能在如此激烈的竞争中保持稳定的销量呢？让我们来一起探讨一下。

赛那

最低售价：24.28万起最高降价：5.70万

图片参数配置询底价

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首先，从外观上看，丰田赛那的设计风格十分独特。延续了丰田的一贯风格，赛那的车头大灯和银黑拼色饰板相结合，饰板正中嵌有圆形的丰田车标，使得前脸形象十分醒目。车身侧面的腰线与底裙线相结合，形成了明显的上升趋势，给人留下深刻印象。尾部的大灯向车身侧面延展，造型独特，十分吸引人的目光。然而，尾灯的设计相对过于保守，对于追求时尚的消费者来说，可能会感觉稍微缺乏新意。

内饰方面，赛那的设计以驾驶者为中心，所有核心组件都围绕主驾驶区域，使得驾驶者能轻松触及所有功能。中央档位区域设有传统的换挡挡把和隐藏式的储物格，方便实用。然而，同级别的腾势D9 DM-i座舱真皮软包的装饰相比，赛那的内饰档次感略逊一筹，硬塑材质的包覆在质感上有待提升。

配置上，赛那全系标配了L2级别的驾驶辅助系统，其中包括车道偏离预警、主动刹车等功能，这在同级别车型中算是领先的。但在车机系统方面，赛那的车机功能相较同级别的别克GL8和腾势D9 DM-i，显得不太占优势。

空间方面，赛那表现的十分出色。虽然在车身尺寸上略逊于腾势D9 DM-i，但赛那的车身宽度更大，为第二排座椅提供了较为宽敞的过道空间，大大增加了乘车的舒适度。此外，赛那的后排座椅还采用了下沉式设计，第三排座椅可以完全放倒，这大大增加了后备箱的储物空间。

动力方面，赛那全系搭载了2.5L发动机，并采用油电混动的动力系统，相比同级别的腾势D9 DM-i和别克GL8，赛那的油耗更低，更加经济实用。然而，动力性能上，赛那的马力略显不足，可能无法满足一些追求驾驶乐趣的消费者。

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最低售价：24.28万起最高降价：5.70万

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最后，赛那在二手车市场的保值率非常高，这一点对于家庭用车来说，是需要重点考虑的因素之一。综上，虽然赛那在内饰和车机系统上稍微有些不足，但其在空间利用、油耗经济性以及二手车保值率上的出色表现，使得其成为了家庭用车的理想选择。丰田赛那，无论是商务还是家用，都是值得考虑的MPV车型。