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哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)定位是一辆插电混动中型SUV，那么它通过不错的动力表现以及四驱通过性深得大家的喜爱，最近小编通过为期几周的实测带来最新一期的小报告，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
一、外观方面
在外观上，哈弗枭龙MAX车头采用大面积菱形中网搭配上方HAVAL车标，两侧为7字型日间行车灯和大灯组，最下方大面积黑色八字型进气格栅点缀，整个车头日间行车灯点亮之后辨识度高。车身侧面最上方一根银色行李架，车身中部一根平缓的腰线贯穿，下方黑色包围中间镀铬饰条点缀贯穿着235/55 R19的轮胎，整个车身侧面看起来比例协调。车尾上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间HAVAL字母车标搭配两侧的后尾灯组，最下方采用大面积黑色包围贯穿，整个车尾看起来依旧很有设计感。
二、内饰方面
内饰设计方面，哈弗枭龙MAX的整个内饰看起来比较有科技感，首先最上方一层采用大面积皮质带缝线包裹，中间采用黑色饰条贯穿着一块12.3英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的多功能方向盘，中间一块12.3英寸的中控大屏，副驾驶正前方还有一块12.3英寸的屏幕。
三、空间体验
空间体验上，以小编身高173cm，体重54.7kg为例，把前排调整到适合我的坐姿，这辆哈弗枭龙MAX采用仿皮座椅，前排头部空间为1拳零4指。保持前排位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整，头部空间1拳零2指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅也支持40:60比例放倒。
四、动态方面
开起来，哈弗枭龙MAX搭载的1.5L自然吸气发动机匹配2挡DHT变速器，发动机最大功率85kW（116Ps），发动机最大扭矩140N·m，这台车有一套插电混动系统加持，官方百公里加速时间仅需6.8s。底盘采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格偏舒适，这台车还有一套电动四驱系统的加持，通过性表现也会出色一些。隔音静谧性方面，这辆车的胎噪比较大。能耗方面，这辆车在最低荷电的状态下，太原市区内环路和市区拥堵路段五五开的路况下，实测百公里综合油耗为6.1L。这辆车官方纯电续航为105km，小编实测纯电续航里程为79km。
最后来到总结部分，这辆哈弗枭龙MAX的优势在于首先百公里加速很快，四驱系统加持之后不仅驾驶性更好且通过性也会好一些。油耗控制的也不错，再结合它的售价来看，这辆车还是值得大家去试驾感受一下的。那么如果你的预算也正好在这个范围内的话，你会购买这辆车吗？
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