Q1.大王同学,小米汽车终于揭开神秘面纱,快给大家讲讲?
从2021年初到今天工信部正式申报,2年多时间都没看到任何小米汽车的信息露出,这个保密能力令人佩服,从申报信息上看小米汽车的车标与小米的logo保持一致,首款车型的定位C级豪华轿车,命名为SU7。

Q2.小米SU7(图片|配置|询价)外观设计上有哪些亮点呢?
设计风格与车型定位与保时捷Taycan有几分相似,整体为四门轿跑式车身,设计风格也顺应当下新能源的主流设计,很简洁,车大灯采用米字型设计很应景,车身侧面采用溜背式造型,车尾的设计采用了时下流行的贯穿式车灯设计,上方配备“XIAOMI”拼音标识,还拥有主动式尾翼。

Q3.小米SU7的车门把手是半隐藏设计吗?
没错,车门把手进行内凹处理,降低风阻的同时还保证了实用性,在冬季北方车主也不会有隐藏车门把手被冻上的尴尬时刻,风格可以参考宝马i4,毕竟小米SU7的设计师是李田原之前就是宝马的设计师。

Q4.小米SU7整体尺寸,在假定的竞品中什么水平呢?
整体与阿维塔12、智界S7、极氪001差不多,具体来看小米SU7车长4997mm,保证在了5米内,车宽1963mm,高度1455mm,轴距做到了3米。
Q5.小米SU7在动力上又爆出哪些信息?
将供单电机后驱和双电机四驱两个版本,单电机最大功率299马力,双电机版综合功率673马力,按这个动力表现,双电机四驱版零百加速应该是在4秒内。

Q6.小米SU7用的多大的电池包呢?
申报信息显示,根据不同配置将用比亚迪旗下弗迪磷酸铁锂电池和宁德时代的三元锂电池,结合之前的信息,小米汽车电池包容量高达101kWh,这么大的电池,800V高压快充技术应该也不会缺席。
Q7.小米SU7除了纯电会推出混动吗?
别说还真有可能,小米SU7前脸下方配备了超大尺寸进气口/散热口,有一种燃油车的感觉,有可能是为混动车型做铺垫。

Q8.小米SU7内饰有消息了吗?
网上流出了一张主要展示方向盘的图,设计和保时捷Taycan又有些相似,小米SU7方向盘使用了平底造型,也有两个独立的功能旋钮,左侧是大概率是驾驶辅助调节,右侧带有红圈的是驾驶模式调节,还有一块小尺寸的液晶仪表盘,中控则是一块大尺寸的屏幕,车机肯定是小米不久前全面升级的小米澎湃OS,从图上看应该是没有副驾娱乐屏的。


Q9.小米SU7还有哪些曝光出的小细节呢?
外观上有无边框外后视镜和无边框车门,也有会黑色套件选装,车舱内开门按键设置在把手上,有点特斯拉的感觉,另外就是从车尾的“北京小米”能看出来非传统意义的代工,拥有自家的生产工厂,与“北京现代”、“北京奔驰”有异曲同工之妙。

Q10.大王同学,你预测下小米SU7会卖多少钱呢?
14.99万肯定不可能的,后来也有传出售价或在30-40万元之间,我个人觉得从入门版车型搭载单电机和磷酸铁锂电池明显是为了拉低入门价格,按手机的定价的套路,预测一波售价25.99万到35.99万元,上市再放一波1万元限时补贴,把起售价打到24.99万,上市时间预计在2024年2月份。



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