案例讲解：停运损失费，到底该不该给？

在这建议各位车主平时开车的时候，一定要小心出租车、货拉拉这样的营运车辆。因为一旦出了事故很麻烦，处理起来也很困难。

并不是我们“怕事儿”，是因为一旦交通事故发生后，最好不是你的全责，如果是你全责的话就惨了， 不要以为有保险公司就万事大吉了。

保险公司可以赔付你和对方修车的钱，但是像出租车这样的营运车辆，它每天是可以赚钱的，如果被拿去修车的这个中间的停运损失，保险公司是不会赔的。

如果不小心碰到出租车、货拉拉这类车型， 刚好是自己全责，对方让你一天赔个千儿800块的停运损失费，自己连哭都没地方！

老司机提醒：如果我们真遇到这种事情，首先不要慌张，先问下对方是否有“营运资质”！其实路上跑的车好多司机根本没有资质，规定是上路行驶要保证“车证合一”，行驶证既是营运车，司机又得有营运证件。

如果他没有，那么恭喜你这笔钱就省下来了，甚至你可以选择交警来处理事故，在他心虚的时候，甚至连对方的车都不用修，他就会着急跑路；

当然也有“合规”的营运车，但这也不能是他一个人说了算的，每个地方都有他们不同的标准， 实在不行的话，你可以让对方提供银行流水，然后，双方协商一个合理的赔偿金额。

总结： 在对方车辆合规的前提下，对方提出要“停运损失费”是正常且合理的诉求，毕竟耽误了对方的生计，避免事故扩大化，双方协商合理的金额。但要是对方不能提供“营运资质”的时候，那这笔钱一分都不能给，千万不要被对方忽悠！

作者混迹汽车行业9年，做事突出重点，凡事只讲结果，过程一带而过。

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