小鹏 G6 开到现在,平时吹得多的都是智驾,特别是现在北京城区能用领航辅助,给朋友展示就方便了很多。
但除了智驾,其实它还有非常大的后排空间,超低的能耗和超快的充电速度。
上次把 G6 借给开增程的朋友去北京周边游,大哥来回一趟都没充电,回来跟我说现在敢确认,自己确实不需要增程了。
有的厂商觉得自己研究人心就够,不重视甚至诋毁技术,可是如果没有技术,怎么能满足人的需求呢。
小鹏的扶摇平台绝对是值得称道的,800V 和前后一体压铸会发挥更大的价值,我也相信小鹏 X9 会继续把平台的优势发扬光大。
#20万智能纯电真标杆#





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