1.5T新迈腾申报，造型简单偏年轻，贯穿尾灯配字母，尾标300TSI

1.5T新迈腾(图片|配置|询价)申报，造型简单偏年轻，贯穿尾灯配字母，尾标300TSI

在中型B级车领域，大众汽车是有话语权的，布局在中国市场的大众帕萨特以及迈腾两款车型都是长期以来的大爆款，2024年大众迈腾这款车要迎来一次大换代，此前已经申报过2.0T的版本，而最近全新一批工信部申报名单里出现了1.5T的版本。这其实在之前就预料到了，因为大众全新1.5T发动机已经在国内投产，此前速腾等车型率先搭载，迈腾此前的1.4T版本肯定也要换装1.5T。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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首先来说干货，换装的全新1.5T发动机型号是DSV，申报输出功率118千瓦，也就是160马力的水平，如果只看参数的话，这台1.5T发动机反而不如一些国产品牌的同排量版本，毕竟不少自主品牌1.5T车型已经能够做到190马力左右的输出。不过大众1.5T偏向的是均衡，不是压榨动力，而是追求较高的热效率，所以油耗方面会比较出色。

全新大众迈腾车身总长4990mm，宽度1854mm，轴距2871mm，如果对比美系领域的新一代别克君越或者福特蒙迪欧，轴距上还是存在一些差距，不过超过2.87米的轴距已经很主流了，相比本田雅阁或者丰田凯美瑞那样的日系中型B级轿车会存在优势。这么多年来并没有消费者会吐槽迈腾这款车的后排空间，尤其腿部空间相对宽敞。

原本大众迈腾是一款偏向于商务沉稳风格的车型，但是从全新一代的设计语言来看，显然要偏向于年轻化审美了，这套新的设计语言是专门针对中国市场开发，说直白一点就是中国特供，在德国本土是见不到的。车头前脸舍弃了大量的镀铬装饰，变成了简单的一道装饰条，搭配两侧更狭长的大灯。

车身侧面虽然没有提供隐藏门把手或者无框玻璃之类的配置，不过腰线很清晰，而且是略微前倾的姿态。这次尾部提供了带有熏黑质感的贯穿尾灯，搭配有大众迈腾专属的英文字母logo，值得一提的是1.5T版本车型尾标悬挂300TSI。

变速箱系统的配置算是拿出了诚意，原本1.4T版本搭载的是干式双离合变速箱，但这次1.5T版本预计要换装湿式双离合，整体可靠性会更高一些。而且这台1.5T发动机只需要烧92号汽油，日常用车成本会略微下降。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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问题来了，你觉得新迈腾设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。