从小米汽车的营销看小米SU7的成功之道

小米SU7(图片|配置|询价)，雷军为之“最后一战”的首款车型，央视春晚亮相，年后各种热点不断，频频冲上热搜，可谓是当今车市中最靓的崽儿了。小米汽车也成为今年汽车圈最火的汽车品牌，即使是一辆车也没卖。

离小米SU7正式上市不到48小时了，小米汽车首批29城59家门店已经开业，SU7也已经到店，一日预约十万人引发热烈反响，小米汽车APP也已上架各大应用商店，小米距离成功可谓就差临门一脚了。

今天不谈SU7超级电机、高压平台、超级大压铸等黑科技，也不谈智驾+智舱+小米生态的超强用户体验，就从小米汽车的广宣谈谈SU7的成功之道。

首先，自12月28日在技术发布会上SU7正式发布后，到正式上市的3个月的时间里，小米SU7陆陆续续释放车辆相关信息及进展，确保在公众面前始终保持热度，可谓是打了一场“百日会战”。

先来回顾一下小米SU7的各阶段的关键进展及动态：

12月28日，举办小米汽车发布会正式发布小米SU7；

1月8日，小米汽车官方微博推送了SU7黑河冬测航拍视频，并开始推送《小米汽车答网友100问》的文章，分三天放出，集中回答了自预发布以来网友对小米汽车的各种疑问；

1月16日，雷军认真倾听用户诉求，发布根据网友建议修改的尾标方案图；

1月22日，有网友拍到路上停着多辆小米SU7测试车，小米汽车开始在全国范围展开全面路测；

2月9日，小米SU7车模登陆央视春晚，曝光在全国观众面前；

2月22日，小米史上首场「人车家全生态」发布会举行，展示多个人车家全生态的使用场景；

2月26日，小米SU7在西班牙举办的2024年世界移动通信大会上迎来全球首秀；

3月12日，雷军官宣，小米SU7将于3月28日正式举行上市发布会；

3月19日，小米汽车超级工厂正式揭幕；

3月24日，小米汽车官微开始推送《雷军答网友问》视频，以答网友问形式分剧集持续推送；

3月25日，小米SU7在全国29城开启了静态品鉴；

3月26日，小米汽车APP在各大应用商店上线。

期间还穿插小米价格的“外泄”及辟谣、半隐藏门把手的争论、试验车“高速逃费事件”、F码强制购买及辟谣、后排空间小的争议等等，几乎每一条质疑及回应都可以迅速登上热搜，为小米SU7带来巨大的流量。

能够如此长时间在公众面前保持热度，小米SU7可谓是“前无古人”，之前没有一家车企能够做到，小米的这场“百日会战”可以说是取得了全面的胜利。

第二，小米汽车还有一位“超级营销员”，雷军，在社交媒体上成为小米汽车的官方代言人及宣传大使，以个人影响力带动SU7的热度。

在宣布造车之初，雷军就表示“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。

在微博平台，雷军有超过2300万的粉丝，他的每一次发声，都会引发网友的关注及广泛的讨论。

从发布微博信息来看，雷军的确为小米汽车奉献了所有精力，除了亲自上场开发布会，还拍摄了很多答网友问、小米汽车工厂、车辆测试等视频/专访宣传材料，与网友互动讨论SU7的各种问题，以其个人巨大的影响力带动了SU7的热度。

“新品牌常有，而雷军不常有”，“雷布斯”靠一己之力撑起了小米汽车营销的大半边天。

第三，小米汽车有广大的“米粉”基础。

自2010年小米开始打造MIUI，到了2011年小米第一代手机发布，小米就已经累积了原始粉丝。

数据显示，2023年6月，全球MIUI活跃用户数达6.06亿。其中，中国大陆MIUI月活跃用户数达1.49亿。1.49亿中国大陆用户，这是一个多么庞大的用户群体，米粉数量众多就能想象的到了。

米粉对于小米公司的文化及产品，包括对于雷军本人，认可度还是很高的。从2010年开始积累的米粉，随着米粉的成长，购买力也在不断的增长，这都是小米汽车潜在的客户。这也是小米汽车到店后一天预约超10余万人的一个原因吧。

基于以上三个原因，小米汽车的营销模式是不可复制的，是其他车企学不来的。

写在最后

现在来说，小米汽车几乎已经取得99%的成功了，唯一欠缺的一点就是价格还没公布。

当然，价格也是关系到小米汽车取得多大成功的一个关键因素。“20万的雪铁龙C6是垃圾，但12万的C6就真香”这句话真是经典，放在小米汽车也适用。毕竟，即使米粉再狂热，价格也会让人望而却步。

分享一个网上流传的SU7起售价格与月销量匹配表，也基本传达出了网友对价格的看法：

期待一个你我都能买得起的价格！SU7，28日见！

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