电耗比Model Y还低，全新国产性价比品牌发布，首款车型很不错

5月15日，蔚来旗下的第二品牌，也就是主打性价比的品牌乐道正式发布了，其英文名为“ONVO”，定位上比蔚来品牌要低一级，乐道品牌将独立建店销售运营，在充电桩以及换电服务以及售后方面都将共享蔚来的服务，今年年内将建成100家店面。品牌首款车型乐道L60将于9月上市交付。目前下单可享受2000元预定金抵6000元购车款的优惠，而蔚来车主置换将获赠30000-50000元不等的积分，大约折合现金约2400-4000多元。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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乐道L60从其尺寸定位各方面来看，都是面向家庭用户的智能电动中型SUV，与蔚来的车型定位拉开了差距，预售价为21.99万的乐道L60比特斯拉Model Y(图片|配置|询价)的入门价格低了约3万元，各种宣传都直接对标特斯拉。

乐道L60的车身尺寸为4828×1930×1616mm，轴距为2950mm，尺寸上超过了特斯拉Model Y（4750×1921×1624mm，轴距2890mm），主打一个宽敞的内部空间，特别是在腿部空间、头部空间以及后备箱容积方面有不错的表现，前后排座椅还能完全放倒，能实现多种不同空间的组合方式。

乐道L60基于蔚来第三代技术平台NT3打造，在空⽓动力学方面经过了精心的雕琢，风阻系数仅为0.229cd，成为了全球风阻系数最低的SUV。

安全性方面看着还不错，不过并没有看到使用大压铸的技术，具体表现要看碰撞测试。

内饰这一次并没有公布，但可以指导其车内配备13英寸的HUD抬头显示，17.2寸的3K高清中控大屏，后排中央还有一个8英寸的娱乐屏。中控大屏的屏幕素质非常高，符合娱乐场景使用。

不过这个后排娱乐屏，放置的位置太低了，要看视频的话，颈椎脖子估计会有点难受。

智能驾驶方面，官方表示乐道L60将采用纯视觉的解决方案，其全系标配30个高性能感知硬件，其中包含1颗4D成像毫米波雷达，最远探测距离达370m。而其他7颗800万像素高清摄像头，前向最远探测距离为687m，4颗星光360度摄像头，低至12lux照度依旧可以看清。

乐道L60全系搭载全自研900V碳化硅主电驱系统，官方宣称能耗为12.1kWh/100km，是否真的能比特斯拉Model Y优秀，得到上市后实测才能知道。乐道L60提供三种容量的电池包，续航里程分别为555km、730km和1000+km。

底盘悬挂方面目前的信息不多，但是转向半径很小，能够承继蔚来品牌的操控能力的话就会有不错的体验，希望实际能有惊喜。

从21.99万元的预售价格来看，乐道L60的表现还是很值得关注的，一台SUV的定位，竞争对手就是小鹏G6、特斯拉的车型，而价格又在两者中间，各种的标配和用料看着是很不错的，就看后续真正上市的时候价格是否有更多的惊喜，能否对特斯拉Model Y造成冲击，毕竟这特斯拉Model Y目前月销量6万台的市场是有很大的挖掘潜力的。