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    详解五菱星光PHEV共创版,配1.5L+E-CVT,纯电续航105km,值吗?

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    老向说车2024-05-30
    随着油价上涨,越来越多的人买车更倾向于新能源车,在众多新能源车型中,插电式混合动力车型因为没有纯电动车型的续航焦虑,而且还有着较高的性价比,逐渐成为市场主流。今天我们试驾到的是上汽通用五菱旗下的首款插电式混合动力轿车——五菱星光PHEV(图片|配置|询价),这款车已经上市一段时间,目前在售共6款车型,指导价为7.98万-10.58万。今天我们就以五菱星光PHEV 2024款共创版 150 标准型为例,看看这款车的产品力如何?
    外观方面,这款车整体设计偏向于年轻化,车头较为扁平宽大,前脸采用了上下双层半封闭式格栅,LED灯带和细长的日间行车灯相连,贯穿样式拉宽了视觉效果,前包围两侧则是LED远近光灯组。另外还配备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
    侧面来看,这款车尺寸方面,五菱星光PHEV共创版的长宽高分别为4835*1860*1515毫米,轴距为2800毫米,车身造型为轿跑风格,有着较强的运动感。配备215/55 R17英寸轮毂,前后轮胎均为非全尺寸备胎。尾部层次分明,小鸭尾和贯穿式尾灯结合在一起,既时尚又性感,LED光源亮起后很漂亮,辨识度高。
    内饰部分,这款车采用的是黑白拼色的设计,看起来很简约清爽,车内配备了7英寸全液晶仪表盘和10.1寸中控屏,显示清晰细腻,同时搭载了车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。多功能方向盘采用的是塑料材质,握感偏硬,但质感不错。此外,车内还配有电子换挡机构,操作起来方便快捷。
    配置方面,标配了车身稳定系统、刹车辅助、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、手机App远程控制等功能。
    乘坐方面,这款车作为一款紧凑型轿车,其空间表现还是不错的,座椅采用的是仿皮材质包裹,内部填充物柔软厚实,坐上去有很好的支撑性和包裹性。车内座椅布局为2+3,前排主副驾支持手动调节,后排座椅支持40:60比例放倒,增加了储物空间,行李舱常规容积为540L,日常家用基本够用。
    动力方面,这款车搭载了一套由一台1.5L自然吸气发动机和一台永磁同步单电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5L自然吸气发动机最大功率为78kw(106Ps),最大扭矩为130N·m,匹配E-CVT无级变速变速箱,加注92号汽油;电机总功率为150kw(204Ps),总扭矩为310N·m,电池容量为20.5kWh,电池类型为磷酸铁锂,支持快充0.5小时,慢充6.7小时,纯电续航里程可达CLTC续航里程为150km,WLTC续航里程为105km,百公里耗电量为13.3kWh/100km,WLTC综合油耗仅为0.7L/100km,经济性很高。
    动态体验方面,起步阶段轻踩油门踏板就可获得不错的动力响应,提速过程十分轻盈,深踩油门踏板还能感受到推背感,高速行驶超车也毫不费力。悬架方面,这款车采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂结构,调校偏舒适,能过滤掉路面的颠簸,经过减速带也不会有多余的震动。
    总结:五菱星光PHEV 2024款共创版 150 标准型这款车虽然售价便宜,但是却拥有着高颜值、宽敞的空间、丰富的配置和较低的用车成本,对于预算不多的朋友来说,这款车值得考虑。大家怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论!
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