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从产品定位来看，五菱星光PHEV作为一款紧凑型插混轿车，其主要竞品车型为比亚迪秦PLUS DM-i，不过从定价方面来看，五菱星光PHEV的价格比秦PLUS DM-i要便宜一些。同时在市场销量方面，目前五菱星辰PHEV还没有完全打开局面，但未来这款车能否成为“黑马”呢？下面我们就以五菱星光PHEV 2024款共创版 150 标准型为例，看看它的实力如何？
首先从外观颜值方面来看，五菱星辰PHEV的整体造型较为年轻时尚，符合当下年轻人的审美需求。具体来看，五菱星辰PHEV的车头较为扁平宽大，前脸采用了上下双层半封闭式格栅，LED灯带和细长的日间行车灯相连，贯穿样式拉宽了视觉效果，前包围两侧则是LED远近光灯组，标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，满足日常使用没有问题。
尺寸方面，五菱星光PHEV共创版的长宽高分别为4835*1860*1515毫米，轴距为2800毫米。尺寸方面，五菱星光PHEV的表现还是不错的，毕竟这款新车的轴距达到了2米8，在同级别车型里面也是比较有竞争力的水平。
从侧面看，五菱星光PHEV的造型较为流畅动感，有着轿跑的感觉，再加上车身姿态较低，风阻系数达到0.228，有助于降低能耗。另外，五菱星光PHEV的轮毂采用的是铝合金材质，轮胎规格为215/55 R17。
尾部方面，五菱星光PHEV的层次分明，小鸭尾和贯穿式尾灯结合在一起，既时尚又性感，LED光源亮起后很漂亮，辨识度高。进入车内，五菱星光PHEV的内饰布局简洁大方，悬浮式的中控屏幕看上去挺有档次感的，三幅式的方向盘也采用了镀铬装饰点缀，搭配电子换挡机构，让整车看起来比较精致。除此之外，五菱星光PHEV的内饰用料也很不错，大量软质材料包裹覆盖，触感细腻柔软，再加上黑色钢琴烤漆面板的加持，营造出一定的豪华氛围。
从智能化配置来看，五菱星辰PHEV配备了7英寸全液晶仪表盘、10.1寸中控屏、多功能方向盘、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等配置。
另外，五菱星光PHEV还提供了丰富的安全配置，比如车身稳定系统、刹车辅助、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、手机App远程控制等等，能够带来较好的智能体验。
从乘坐舒适性方面来看，五菱星光PHEV的座椅采用仿皮材质，内部填充物厚实饱满，坐垫长度够用，对腿部的承托到位，加上座椅角度的倾斜，支撑性和包裹性都还不错。另外，五菱星光PHEV的后排地台几乎做到了纯平，满载状态下也能保证良好的乘坐体验。
后备厢方面，五菱星光PHEV的常规容积为540L，后排座椅支持40:60比例放倒，能够进一步扩展装载能力。值得一提的是，五菱星辰PHEV的后排座椅靠背还可以向后翻折，形成一个较大的开口，便于放置体积较大的物品。
动力方面，五菱星光PHEV搭载的是由1.5L自然吸气发动机+永磁同步单电机组成的插混系统，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为78kw（106Ps），最大扭矩为130N·m；驱动电机的最大功率为150kw（204Ps），最大扭矩为310N·m，传动部分匹配的是E-CVT无级变速变速箱。从账面数据来看，五菱星光PHEV的动力性能还是比较出色的，虽然不及比亚迪DM-i超级混动系统的输出强劲，但是也能满足日常出行需要。
至于大家关心的油耗方面，五菱星光PHEV的WLTC综合油耗为0.7L/100km，百公里耗电量为13.3kWh/100km，油耗经济性还是不错的。同时，五菱星光PHEV配备的是容量为20.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为150km，WLTC续航里程为105km，支持快充（0.5小时充满80%电量）、慢充（6.7小时充满）两种方式。
此外，五菱星光PHEV的悬架结构采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合，整体调校偏家用，对路面颠簸的过滤很彻底，有着舒适的驾乘感受。总的来说，五菱星光PHEV的产品力表现还是不错的，不仅有着年轻运动的外观造型，而且还有着宽敞的空间、丰富的配置、较高的性价比，再加上省油省钱的优势，确实是一款适合家用的插混轿车。当然，对于追求速度与激情的年轻人而言，五菱星光PHEV可能并不是最好的选择，因为这款车的动力性能并不算特别出色。所以如果想买一辆家用代步车的话，我觉得不妨可以考虑下五菱星光PHEV。对此，大家怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！
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