元UP将出新款，现款两种续航，轴距2620mm，值得买吗？

城市代步或近郊出行，很多人估计早有了入手一台纯电车的想法，尤其是具备安装家充的消费者，能够明显降低日常用车成本，毕竟充电可比加油便宜不少，那么预算10万可以选到哪些纯电车呢？今天我们想和各位聊聊元UP(图片|配置|询价)，6月份该车售出8392台，销量也还可以，而且新增元UP(逛导购)也在路上，它是否值得我们等待？本期就借助现款来了解一下。

元UP

最低售价：7.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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回顾基本信息，作为一款纯电小型SUV，元UP(用车口碑)价格并不占优，目前在售车型有三款配置可选，指导价区间为9.68-11.98万元，长宽高是典型的小型SUV水平，倒是轴距较好，达到2620mm，结合e平台3.0打造具有CTB电池车身一体化技术，车内空间得到了保证，同时NVH表现得到优化，质感也不赖。

其实对于纯电动车型来说，多数消费者关注重点集中在续航与能耗部分，元UP目前在CLTC工况下纯电续航长达401km，这个数据在同级别是主流水准，用户每天通勤距离在70km左右，刚好够他在一周五天工作日内使用，实现一周1-2充。而新车所采用的刀片电池，具有高安全、长寿命等特点，保证能量密度同时减轻重量，这也是实现续航不虚标的关键，所以45.12kWh容量只能算是同级正常表现，可百公里耗电量12.2kWh相对突出。

元UP

最低售价：7.48万起最高降价：1.00万

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举个例子，很多关注元UP的消费者可能也会看一下iCAR 03、欧拉好猫，同样是400km级别的续航但，电池容量大一些，这不就很好说明元UP能耗控制较为出色吗？关键是扎实的续航得到了车主认可，从此前车主反馈来看，夏季开启空调的情况下，实现表显续航里程并不难，表显耗电量与官方数据基本一致，甚至春秋季节可实现反向虚标，实际续航有望超过401km。值得一提的是，这还是建立在元UP有着出色性能表现的前提下。

要知道元UP提供功率为130kW的前置单电机，扭矩可达290N·m，官方百公里加速时间7.9秒，且做到不受电量下降影响，充分保证驾驶员对性能的较高要求，而这也是高效八合一电动力总成应用所带来的优势。另外，元UP全系标配热泵空调，热管理系统高度集成，搭载宽温域高效热泵系统，因此就算是到了冬季大家也可对新车续航放心。

再来了解一下功能配置，元UP顶配车型可选装智能包，包含了L2级辅助驾驶系统、前排座椅加热、8喇叭高保真音响系统、W-HUD抬头显示系统、自适应远近光以及17英寸轮毂等功能，进一步提升驾乘便利性与安全性，为新手小白增添出行信心。关键是对比同级竞品，想要这些配置体验将要多花费两三万，这也再度凸显元UP的性价比。

总结：作为比亚迪e平台3.0诞生的首款A0级纯电SUV，元UP价格不占优，但产品力较好，尤其是续航扎实、不虚标，还在竞品面前保持着能耗与性能优势，这是比较难能可贵的，这可能也是它热销的一大原因。不过对于经常跑高速的用户来讲，元UP现在的续航终究是短了些，如果即将推出的新款元UP续航可以突破500km，那就比较完美了。