25.88万买 2013年白色普拉多 4.0L 自动TX-L，值吗？

丰田普拉多(图片|配置|询价)，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在同档次的产品中，普拉多不算是最好的，但综合性能肯定是非常好的。普拉多虽然不便宜，但是性价比还是可以接受的。今天这辆普拉多是2010款 4.0L 自动TX-L，2013年7月上牌，跑了19万公里，报价25.88万，价格偏高了。

基本信息

普拉多 2010款 4.0L 自动TX-L，新车含税价为63.47万，现在的二手车报价是25.88万，2013年7月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在重庆，上牌地是重庆。同时至今累计行驶里程是19万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

2010款的车，对于配置的要求不是多，而是要实用。普拉多 2010款 4.0L 自动TX-L配备了真皮座椅、单天窗、车载冰箱、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于87%同级车。

其中的车载冰箱放在现在依旧很能打，夏天到了，自己带冰镇饮料；第二排电动调节，也是照顾到了第二排人的乘车舒适度。

动力上搭载了4.0L V6发动机，最大功率是202kW，最大扭矩是381N·m，与之匹配的是5AT手自一体变速箱，全时四驱，动力表现不算优秀，但也够用。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，普拉多 2010款 4.0L 自动TX-L的市场行情价是20.04万-25.83万，它的报价是25.88万，价格上不占优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是14983元/年，最高是24171元/年，普拉多 2010款 4.0L 自动TX-L是24171元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优势：外观霸气，有气势，开着回头率略高。底盘高，通过性略强，可以走一些烂路，拓宽用车属性。舒适性好，毕竟是中高端的越野车，无论是平时开车还是长途自驾游，舒适性把控的都很好。空间大，适合多人出行，一家五口绰绰有余。

缺点：油耗高，买普拉多的人应该都知道这车油耗略高，但是也得看怎么开，正常开车的话，油耗也在可接受范围内。转弯半径大，因为底盘高的原因，再加上车大，所以在一些拐弯的时候要注意。车机系统落后，这个也跟丰田本身有关系，不仅指普拉多，其他车也或多或少存在这个问题，不过解决起来也简单，就是CarPlay稍微有点费线，但是习惯之后就会好的。

普拉多其实一直算是越野车里的标杆车型，从1990年东京车展上首次展出的大霸王PRADO，到现在已经有30多年的历史了，期间普拉多也经历了几代的更迭，从最初的2.7L，也出了2.0T、3.5L等等排量的车型，但是从市场保有量来看，还是以2.7L跟4.0L为主，也有少量的柴油3.0T车型，但那个版本不适合我国北方地区，所以基本可以忽略。今天说的这款普拉多 2010款 4.0L 自动TX-L，虽然是老款车型，但也能看到普拉多的发展历程，不过这车的里程值实在太高了，而且价格也不算低，确实得好好考虑考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。