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2024年9月5日，领克汽车在杭州举行了“重塑明日”领克 Z10上市发布会，宣布领克首款纯电动轿车——领克Z10上市。今天小意就对比下同为20万级轿车的领克Z10 后驱MAX版、小米SU7(图片|配置|询价)后驱标准版、智己L6 Max标准版以及比亚迪汉EV 2024款荣耀版715KM旗舰型，一起来看看吧。
一、车型介绍
领克Z10长宽高分别为5028mm*1966mm*1468mm，轴距3005mm，外观设计的灵感源自领克The Next Day概念车，采用The Next Day家族式前脸设计，车身整体线条、窗线的棱角都十分鲜明，独特且极具辨识度。
小米SU7整车长宽高4997mm*1963mm*1440mm，轴距3000mm，定位C级高性能生态科技轿车，后备箱容积517L，前备箱容积105L，放下后排进深最大可达1959mm。车辆整体外观设计偏向运动化，轿跑造型，车头采用下压式设计，搭配精致的大灯组和熏黑处理的下包围，具有保时捷家族的风格。
智己L6的车身尺寸为4931m*1960mm*1474mm，轴距为2950mm，后备箱容积为457L，根据后排座椅的放倒情况，容积可扩大至1290L。采用流线型车身设计，前脸造型犀利，配备有智能交互大灯，车身侧面线条流畅，车尾设计简洁而富有层次感配备贯穿式尾灯。
比亚迪汉 EV车身尺寸为4995mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm。外观造型延续旧款，车身十分修长，前大灯延伸的线条非常犀利。尾灯采用贯穿式设计，也有着一定的运动气息。
同为中大型轿车，领克Z10的长、宽、轴距都略大于其他三款车，当然价格也是最高，领克Z10后驱Max目前限时优惠价为21.68万元。
二、动力续航
领克Z10后驱Max版基于SEA浩瀚架构打造，后置单电机最大功率200kW，最大扭矩343N·m，最高车速210km/h，官方百公里加速6.8s，磷酸铁锂电池的电池容量为95kWh，对应CLTC续航为766km。
小米SU7后驱标准长续航智驾版搭载磷酸铁锂电池，电池容量为73kWh，在CLTC工况下，续航里程可达700km，支持快速充电技术，快充时间约为0.42小时，能够在短时间内补充电力；同样采用后置单电机，电机总功率220kW，总扭矩400N·m，百公里加速时间为5.28秒，展现出强劲的动力性能。
智己L6 Max标准版驱动方式为后置后驱，采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，确保良好的操控性和舒适性。最大功率216kW，最大扭矩450N·m，最高车速200km/h，官方百公里加速5.6s，电池容量为75kWh，对应CLTC续航为618km。
比亚迪汉EV 2024款荣耀版715KM旗舰型CLTC工况下的纯电续航里程为715公里，搭载永磁/同步电动机，电动机总功率为180kW，电动机总扭矩为350N·m；驱动方式为前置前驱，采用电动车单速变速箱。最高车速185km/h，官方百公里加速7.9s，电池容量为85.4kWh。
从对比图来看，小米SU7动力最强，百秒加速最快。领克Z10的电池容量最大，电池总容量95kWh，对应的续航能力最强，CLTC纯电续航达766km。
三、安全配置
这四款车型在主动安全和被动安全配置上都相当全面，均标配了包括ABS、EBD、EBA、TCS、ESP等在内的多项主动安全系统，以及前排主副驾安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压监测系统等被动安全配置。还都具备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等高级驾驶辅助系统，以提升行车安全。
四、内部配置
领克Z10后驱MAX版采用液晶仪表+悬浮中控屏布局，中控屏尺寸为15.4英寸，搭载全球首发AMD V2000A桌面级系统芯片，并配置LYNK Flyme Auto系统，还配备了12.66英寸全液晶窄条仪表屏和25.6英寸AR-HUD抬头显示模组。
小米SU7后驱标准长续航智驾版内饰设计以环绕式座舱为主导，配备了7.1英寸全液晶仪表盘和16.1英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295芯片，搭载小米澎湃OS操作系统，支持苹果CarPlay等互联。
智己L6 Max标准版搭载了高通骁龙8295车机芯片，配备了26.3英寸中控屏和10.5英寸中控下屏，匹配的是半辐式方向盘，扁平化的空调出风口设计，标配主驾头枕/腰部调节以及副驾头枕调节。
汉EV 715KM旗舰型配备大尺寸旋转15.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，支持丰富的智能互联功能，标配抬头显示系统，座椅采用真皮材质包裹，并提供多向电动调节和加热/通风功能，还配备可开启天窗。
五、智能化配置
领克Z10后驱MAX版全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，标配5个外摄像头和6个超声波雷达以及5个毫米波雷达，配备哨兵模式。
小米SU7后驱标准长续航智驾版配备NVIDIA DRIVE Orin芯片以及Xiaomi HyperOS车载智能系统，配置车外11个摄像头、车内1个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，标配亚米级高精定位系统和哨兵模式。
智己L6 Max标准版配备NVIDIA DRIVE Orin X芯片以及IM OS车载智能系统，配置车外11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个激光雷达，标配亚米级高精定位系统和高精度地图。
汉EV 715KM旗舰型搭载比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统，支持多种智能互联功能，配备6个车外摄像头、2个超声波雷达以及3个毫米波雷达。
总结：
领克Z10 后驱MAX版在智能化配置和续航里程方面表现突出，小米SU7后驱标准长续航智驾版和智己L6 Max标准版在智能化配置上表现比较优秀，比亚迪汉EV 2024款荣耀版715KM旗舰型凭借比亚迪的口碑，提供了稳定可靠的智能化配置，目前市场上销量仅次与小米SU7。各位会怎么选择，欢迎评论区给出意见。
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