座椅2+2+3布局，油耗5.66L，用92号油，降3.3万，这款MPV适合家用

许多车友比较喜欢MPV车型，因为MPV是多功能性车型，空间大，装载能力强，同时舒适性好，家用商务都可以，不过MPV车型整备质量大，风阻系数高，油耗通常偏高。如果车友想买省油的MPV车型，可以看看这款赛那(图片|配置|询价) 2024款 双擎 2.5L 尊贵版，座椅2+2+3布局，配后排航空座椅，WLTC综合油耗5.66L/100km，用92号油，据深圳终端显示有经销商给出了3.3万的优惠，优惠后31.68万，购车时机讨喜，接下来一起来了解下该车的产品力表现吧。往下看。

赛那

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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动力方面，车子搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的油电混合系统，这种动力组合不仅提供了充足的动力储备，还在能耗上实现了经济高效。发动机最大功率为139kW(189Ps)，最大扭矩为236N·m；电动机最大功率为134kW(182Ps)，最大扭矩270N·m，传动方面，匹配的是E-CVT无级变速，WLTC综合油耗5.66L/100km，并可加注92号汽油。按照目前福建泉州地区92号汽油7.63元/L的单价计算，平均每公里油耗约0.43元，以一年一万公里的行驶里程计算，该车所需要的油费预计为每年4300元左右，对于一台中大型MPV来说表现经济。

驾驶体验感受，起步阶段动力响应干脆，车内保持安静的氛围；加速阶段，动力输出轻快而平顺，把时速提高到100km/h，动力输出直接，马力足，日常超车从容。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，车辆在低重心设计的TNGA底盘加持下，转弯稳定，侧倾控制得当，保证了乘坐舒适性。

外观设计

车头部分，大尺寸格栅占据了前包围大部分面积，辅以层级式的镀铬横条装饰，不仅提升了车头的视觉宽度，还赋予了一种时尚且动感的氛围。大灯造型比较锐利，与中间的“飞翼”饰板和镀铬融为一体，看起来比较精。

从侧面看，后门处采用折线设计，搭配外扩的轮眉，看起来比较有张力感。同时车子配备了双侧电动侧滑门，并带有四门无钥匙进入功能和长扶手，家人上下车方便，后排隐私玻璃，提升了隐匿性。

长扶手

车尾设计了扰流板，可以起到减少车辆尾部的升力，还起到了一定的装饰作用。尾灯造型别致，辨识度很高，熏黑的处理，看着也更有质感。后包围中规中矩。

赛那

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内饰方面，看起来挺有质感的，车内使用大面积皮质材质包裹，再加上木纹饰板的装饰，不仅提升了内饰的质感，看着也比较优雅。仪表盘为4.2英寸，采用指针搭配中间液晶屏显示，较为传统，不过信息看起来直观。中控屏幕为12.3英寸，整个UI设计中规中矩，内置高通骁龙8155P，系统反应和运行速度流畅。功能方面拥有本地应用、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar三大手机系统互联、华为开发的AI语音助手，可听懂普通话与方言混搭。语音交互也比较灵性，大部分操作实现动口不动手，可见即可说，让用户更专注于安全驾驶比较讨喜。空调面板配备了实体按键进行操作，并拥有独立显示屏，实用性不错。

智能化配置，该车型搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，拥有丰富配置，包括自适应远近光、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、360°全景影像以及L2级全速自适应巡航等。有助于提升行驶的安全性和便利性。

该车的车身尺寸长宽高为5165x1995x1765mm，轴距为3060mm，定位为5门7座中大型MPV。乘坐体验方面，座椅布局为2+2+3。身高1.77米的体验者，当其坐进前排时，头部上方的空间还能剩余1拳2指左右的距离。同一体验者移至第二排，这里采用一体式航空座椅，腿部前方空间宽敞，可以翘二郎腿，并且座椅带有靠背角度、腿托调节，增加了舒适性。在保持第二排腿部空间为1拳4指左右的情况下，体验者来到第三排，此时腿部前方仍有约4指的空余空间，表现尚可，加上车子配备了天窗、四区空调、前排+后排多层隔音玻璃等舒适配置，第三排坐三个成年人不显拥挤。此外，后排座椅具备放倒功能，能够轻松转换为大4座模式，这一设计提升了空间的灵活性，使得车辆能够适应更多元化的用车场景。

综合来说，车子的外观设计得比较精神、大气，颜值出众，内饰有品质感，车子作为5门7座中大型MPV，车内空间宽敞，座椅舒适、灵活，搭载2.5L油电混动，动力平顺，油耗经济，适合家用。有喜欢的车友可以去试驾体验一下。