合资硬派SUV，车长近5米，配四驱+托森式差速器，还享限时优惠！

提到硬派SUV，丰田旗下的普拉多(图片|配置|询价)想来大家不会陌生，目前普拉多(看资讯)在售版本共有4款车型，其指导价为45.98万-54.98万。当下普拉多(用车口碑)还有9月限时优惠，用于进一步拉低了购车门槛。在9月30日购买可享受最高2.5万元的补贴（包含综合国家补贴和厂家补贴），和2.1元享2100元膨胀券等权益（详细情况可咨询当地经销商）。将2024款 2.4T 双擎 全能TX版 5座版本作为例子，来看这款车的整体表现。

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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外观设计采用了硬派越野车常用的方盒子设计，前脸带有明显的力量感。矩阵型的格栅内配交织的细线，点缀“TOYOTA”车标，外圈用灰黑色镀铬框出范围，并与两侧的反射镜式3眼LED前大灯连接，形成贯穿式设计。大灯带有自动调光功能。

侧面来看：四轮四角齐全，有锐利的折角折痕。腰身线条繁复，线条之间相互交织，在光影中呈现出起伏感。下裙边的用熏黑高光条进行装饰，轮眉带有外扩处理，同下方的18英寸的轮胎之间留有较大的间隙。普拉多的长宽高为4925x1980x1910mm，轴距为2850mm。还拥有21°离去角和30°接近角。

普拉多的座舱很有机械感，在台面上来保留宽大的实体按键，中岛区域机械式挡杆，真皮方向盘也拥有大量的操控按键，其中包括有驾驶模式调节、音量大小、电话接听等，操作起来也颇方便。水平面布局的中控台，运用软皮和镀铬装饰。出风口设计比较复古，拥有7英寸非全液晶仪表盘。

12.3英寸的中控屏，拥有CarPlay、CarLife以及HiCar三种手机互联映射，能涵盖了市场上的大部分手机系统，且普拉多还自带应用商城，可以通过下载APP或是投射手机功能来增强座舱的智能化属性。带有面部识别、声纹识别、GPS导航、语音助手、OTA升级功能。其中语音助手拥有免唤醒设计，且能同时识别多条指令。

从舒适度来讲，普拉多采用了主动降噪技术，在前车门板区域、机舱以及底盘等关键位置添加了隔音材料，以达到降低风噪胎噪，从而提升车内静谧度的效果。真皮包覆的大五座座椅，表面进行了打孔处理，前排带有头枕、靠背等调节功能，支持加热和通风；后排则拥有靠背角度调节，可通过向后调到角度，来提升乘坐舒适度和头部空间。笔者身高176CM，在主驾驶落座后调整座椅到合适位置，头部在1拳以上；到第二排落座且前排座椅不动，头部空间依旧保持在1拳以上，腿部空间则有2拳多。

搭载了2.4T 1MT HEV 超级混动+8挡手自一体变速箱的动力组合，其中2.4T 1MT HEV 超级混动是由2.4T发动机和电机组成的，2.4T发动机最大功率达到207kW（282Ps）、扭矩达到430N·m；电机总功率达到40kW（54Ps），扭矩达到290N·m。

普拉多还配置有全时四驱和托森式中央限滑差速器，让车辆可以适应过更多复杂路况，其中差速锁切换到锁定状态的响应速度颇为灵敏，所需的时间为1.5秒。还有运动，经济和标准舒适三种驾驶模式。前风挡电加热功能，外后视镜加热功能，在冬天用车的时候，可降低冰雪覆盖而导致视野不清晰的安全隐患。配双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂，该组合有在防侧倾能力上表现不错。

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

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写在最后：普拉多作为一款硬派SUV，外观设计个性化气息浓郁，内饰布局精致大气，带有较强的辨识度。乘坐空间宽敞，还配置有固定车侧脚踏板，来方便老人和小孩上下车。智能化配置上支持L2级辅助驾驶，360°全景影像、全速自适应巡航、主动安全预警系统、并线辅助等，满足家用需求没有太大问题。若是你对普拉多有想法，可以前往当地的4S店了解一下。