28.98万的06款普拉多，10年上牌8万公里1次过户值不值？

丰田普拉多(图片|配置|询价)，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在同档次的产品中，普拉多不算是最好的，但综合性能肯定是非常好的。普拉多虽然不便宜，但是性价比还是可以接受的。今天这辆普拉多是2006款 4.0L 自动VX，当年近60万的车，如今只要28.98万，而且里程数仅仅为8万公里，这般车况，确实难得。

基本信息

普拉多 2006款 4.0L 自动VX，新车含税价为64.08万，现在的二手车报价是28.98万，2010年1月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都是银川。同时至今累计行驶里程是8万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

毕竟是2006款的车，对于配置的要求不再是多，而是要实用。普拉多 2006款 4.0L 自动VX配备了真皮座椅、单天窗、第二排电动调节、第二排电动调节、双区自动空调等配置。安全配置上，标配车载冰箱、三排电动调节、定速巡航、上坡辅助、外后视镜电动折叠等配置。其中的车载冰箱放在现在依旧很能打，夏天放几瓶水进去，想喝的时候随时拿出来，很爽。

动力上，搭载了4.0L V6发动机，最大功率是243马力，最大扭矩是376N·m，百公里加速时间是8.7s，虽然动力表现不是很突出，但也远超2006款兰德酷路泽。与之匹配的是5AT手自一体变速箱，同时它的非承载式车身和全时四驱也能满足人们对于越野的追求。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价高于市场行情，因为普拉多 2006款 4.0L 自动VX的市场行情价是15.92万-21.55万，它的报价则是28.98万，价格上显然没有优势，不过保值率较高。

据估算，普拉多 2006款 4.0L 自动VX的用车成本是23053元/年，同级车最低是15077元/年，最高是31333元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：普拉多 2006款 4.0L 自动VX的行驶里程只有8万公里，使用程度不高，配置还比较齐全，尤其是车载冰箱，现在用也很流行。动力强悍，越野一把手，品质出众，保值率也比较高。

缺点：定价偏高，超过了市场行情价，大排量的发动机代表着高油耗，用车成本不低，同时大排量发动机保养费用也不少，使用成本高。

普拉多其实本身是一款完全倾向于越野的车型，但是随着后期发展，开始渐渐的偏向于城市公路驾驶，而这款普拉多依旧是纯粹的越野车，搭配的大排量发动机，动力强悍，越野属性出色。不过，因为排量大，油耗高，使用成本就高，而且这个年款的普拉多也开了不少年头，虽然里程数不多，也需要注意后续的保养和维修费用。这款普拉多定价并不算低，入手还是要慎重。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。