拓局者说 | 猛士王炯：将定制进行到底下一款产品将导入华为智驾

高端定制已经成为猛士最重要的标签。在近期结束的成都车展上，东风猛士带来了旗下车型“全明星阵容”，包括猛士917罗伦士M800星际战车、猛士917高地雄狮、猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917周末勇士，以及猛士917。其中猛士与罗伦士联手打造的罗伦士M800星际战车迎来首次亮相。

据东风猛士科技副总经理、首席品牌官王炯介绍，猛士这次是与罗伦士战略合作，他们通过赛博机能风的外观设计变化、高级的内饰配色、车顶加高等方式，显著提升原版车型的舒适感和高端质感，同时大量采用了碳纤维的材质，提高车辆性能。

事实上，通过扩大“朋友圈”，猛士也在寻求更多的合作机会。今年以来，东风猛士科技陆续与华为、宁德时代、360集团签署合作协议。“我觉得对外合作一个高效的资源集约、相互助力和扶持的作用，无论是与华为也好，与宁德时代也好，都有助于未来我们在车辆功能和车辆的性能提升，包括新车开发方面都离不开这些非常重要的合作伙伴。”

据了解，猛士从917这款车型越野电池包的开发就已经与宁德时代开始深度合作；其下一款车型也将全面导入华为的鸿蒙座舱和ADS华为智驾；而在车辆信息安全领域，猛士也将与360集团开展更多合作探索。

此外，今年猛士在出海领域也有新突破，目前已完成欧盟认证、GCC国家和独联体认证。同时，猛士第一批先导车辆已经投放到沙特、阿联酋市场。“从去年到今年，猛士在海外已经形成了接近400台的销量规模。未来我们会依托东风进出口公司和东风国际事业部，对海外市场进行进一步的开发。”王炯表示。

以下为部分采访实录——

懂车帝通讯：东风猛士这回带来一台罗伦士M800星际战车，先请炯总给我们介绍一下这台星际战车亮点。

王炯：好的，因为罗伦士展台就在我们对面，它也是我们的战略合作伙伴。熟悉改装的朋友们应该都清楚，罗伦士是梅赛德斯奔驰三大御用改装厂，跟AMG、巴博斯是齐名的，它因为在业内有奔驰的时装设计师的外号，所以我们也选择了与罗伦士合作，这一款车也是我们合作的第一款产品，叫M800星际战车。

这款车跟我们基础车的区别实际上一对比就能看得很清楚。首先从机罩开始到格栅、中网，一直到保险杠，罗伦士做了比较多的变化，它把我们已经比较丰富的型面，又进一步的丰富和改装，把赛博的感觉和机能的感觉结合起来，用罗伦士他们设计师的说法叫赛博机能风。

同时，又大面积地用了碳纤维的材料，所以它整个前脸和我们基础版的前脸是区别比较大。再一个车顶平台这边，也做了一个比较大的改装，这里它做了一个整体式的车顶平台。这边也是做了碳纤维的包覆，整个侧包围这块，从前翼子板和后轮罩这块它也做了一些外加的附件的包覆，小书包它做了一个全碳纤维的定制化。它的示廓灯和前面的前照灯都做了一个集成式的设计，车顶平台就是非常整体化了。这样对降低风噪、降低风阻都会有比较大的好处。

当然罗伦士它最大的长项是对内饰，咱们到里面看一下。这个颜色可能看起来会像爱马仕橙的那种感觉。我们内部是把它称为高级橙，这也是罗伦士它通过反复的甄选出来的橙色，然后采用了和之前我们已经有的黑色，做了一个撞色的配色。

另外，车顶实际上做了一个加高，车顶往上升了大概110毫米。比基础版整个头部空间又进一步做了改善。我记得我原来说什么一拳两拳，这个差不多有三拳多的，它把上面中间的这个顶，也是做了一个改造和设计，所以舒服多了。

懂车帝通讯：从前排来看，内饰上我们有哪些升级？

王炯：这个感觉就是罗伦士的强项，还是把内饰这块做了豪华感的提升。皮质做了高集成的一个包覆以后，也全是Nappa真皮，整体感会变得更好。您看我们的中控板和仪表盘上面这一块，同样也做了碳纤维的包覆，包括门板上面的手枪把手这边，这也是碳纤维的。仪表台上那一块碳纤维整个这一圈是保持一致的，内饰这一块是罗伦士按照他们所想要的设计风格来进行改进，这感觉很明显。

懂车帝通讯：高端特色定制现在已成为猛士的特点。除了这一台星际战车之外，我们还有哪些定制的车型？

王炯：我们今天基本上是把全家族的定制改装的产品，全部在成都车展亮相了。这台红色的是周末勇士，适合轻度的在周末进行城郊露营或者是轻度户外的一款车。中间那款是高地雄狮，这是上次咱们那款贴了岩石棕的那一台，带备胎架的那台，之前在北京车展已经亮相了，适合长途穿越的一款车，它的前后都是用的金属保杠，都是8毫米的铝镁合金的金属保杠，最那边那一台是我们的基础版，沙漠风暴黄的就是《蛟龙行动》的电影原型车蛟龙战甲。

这个车我们在成都车展两周以后，9月24日我们会在武汉做一个集中的交付，已经马上要交付到用户手上，预计会交付接近40台。

懂车帝通讯：猛士现在跟各大主流供应链企业，包括像华为、宁德时代，还有360集团都签署了合作协议。这些合作对猛士有什么样的意义？

王炯：我觉得是一个高效的资源集约、相互助力和扶持的作用，因为无论是与华为也好，与宁德时代也好，都有助于未来我们在车辆功能和车辆的性能提升，包括新车开发方面都离不开这些非常重要的合作伙伴。

我们的电池是越野的电池包开发，从917这款车一开始就与宁德时代有比较深度的合作；与华为在今年年初签订了战略合作协议以后，我们在下一款产品会全面导入华为的鸿蒙座舱和ADS华为智驾，未来与华为合作的深度和广度会越来越深，越来越广；与360集团，包括上次把周鸿祎先生请过来做的那次试驾活动，实际上也是与360集团，针对成员和车辆信息安全领域，未来的合作探索。

懂车帝通讯：不光是流量上的合作。

王炯：不光是流量，实际上是有实质性的合作作为基础，我们才进行宣发。