高品质SUV看这台，入门配激光雷达+Orin-X 芯片，800V架构，带劲不

当下的消费者逐渐年轻化，这类群体对汽车品质的 要求更高，主要还是集中在舒适性、智能化配置、以及动力方面。笔者今天带来的是一款刚上市不久的新车——极氪7X，这车目前提供了 3款型号可选，指导价22.99-26.99万，价格跨度不大，全系标配激光雷达、Orin-X 芯片等，硬件配置比较出色。本期就以极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版（指导价24.99万元）为例，来看看这车实力如何？

外观颜色提供了星暮灰、涧石蓝、森野绿、云霞橙等共7种不同的车漆颜色，满足不同消费者的个性化需求。前脸采用了蚌式前舱盖设计，增强了车辆的流线型外观。“Zeekr StarGate”一体式智慧灯幕尺寸达到93英寸，内置1831颗高功率LED灯珠，提供了出色的照明效果。灯带中间镶嵌有极氪车标，增加了品牌辨识度。前风挡上方设计有一个瞭望塔装置，内部集成了摄像头和雷达等传感器，提升了车辆的科技感。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车14.50万起 | 89辆

车身长宽高为4825x1930x1666mm，轴距为2925mm，属于中型SUV。采用了“弧光天际轮廓线”设计，从A柱到C柱勾勒出上扬的顶线，使得车辆线条流畅且充满力量感。车身B柱集成了一个3D摄像头和多媒体触控屏，支持面部识别解锁功能，提升了人车交互的便捷性。配备了无框车门和隐藏式门把手、规格为255/50 R19尺寸的轮胎。尾部造型宽大，设有贯穿式的尾灯组以及黑色的大面积装饰板。

内饰以简洁为主，大面积使用柔软的皮质材料。驾驶舱布局呈T字形，配备了13.02英寸的全液晶仪表盘和36.21英寸的增强现实抬头显示（AR-HUD）系统，中部还有一块16英寸的悬浮式触控屏，分辨率为3.5K。内置了ZEEKR OS操作系统和高通骁龙8295处理器，具备网络连接、OTA在线升级、面部识别以及语音控制功能。屏幕下方设有一排类似钢琴键的物理控制按钮，触感细腻。方向盘采用双色拼接，为真皮包裹，支持加热功能，并配备了电子怀挡。前排岛台设有50W的无线充电面板，底层为掏空处理。

搭载两颗英伟达Orin-X芯片，提供高达508 TOPS的算力，支持L2级辅助驾驶。提供了31个感知硬件，包括12个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，实现360°方位的监控。搭载浩瀚智驾2.0系统，支持高速NZP自主领航辅助、城市NZP通勤模式等功能，还带有APA自动泊车、指尖遥控泊车和记忆泊车等技术，简化停车过程。

座椅采用皮质面料包裹，提供升级至Nappa真皮座椅的选项。前排座椅具备电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，而后排座椅则支持电动调节和加热功能。还可以选配13英寸的后排娱乐屏幕和电动小桌板。笔者身高172cm，将主驾驶座椅按照自己身高调节好，头部还有1拳4指的空间，再来到后排座椅上，标准坐姿下头部余有1拳3指，腿部余有将近3拳，中间地台保持纯平，满座时后排乘客腿部也不会感觉很局促。车内还配备了21个扬声器、带有天空声道，结合多色氛围灯，乘坐氛围感还是不错的。

在动力系统方面，搭载的是一台后置单电机，电机的输出功率为310kW（422Ps），峰值扭矩达到440N·m，百公里加速时间为5.7秒。基于800V高压平台设计，搭载了100kWh的三元锂电池，电池支持4C充电倍率，能在0.25小时内完成10%至80%的电量补能。满电状态下，CLTC纯电续航780km，这样的续航能力对于大部分家庭来说应该是够用的。极氪7X的底盘质感扎实，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，经过减速带以及坑洼路段，能够过滤不少的振动，同时对路感的把控也是比较到位的。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车14.50万起 | 89辆

总结：追求高品质SUV的朋友可以看看极氪7X这款车，外观造型挺时尚大气的，配置方面也可以说是入门即高配，全系标配800V快充、高通骁龙8295芯片、Orin-X 芯片、激光雷达等，这个配置水准较高，结合22.99万的起售价格来看，笔者觉得还是挺有吸引力的，你们觉得呢？