轿跑车型一直以来对年轻消费者具有较强的吸引力。在燃油车时代,具备轿跑造型的车型往往价格不菲,令普通消费者难以承受。然而,随着新能源时代的到来,各类轿跑样式的电动车不断涌现,消费者的选择空间也日益扩大。本文将重点介绍小鹏P7(图片|配置|询价)这款中型纯电轿车,其流线型设计和无框门等特色元素令人瞩目。此外,鹏翼版的剪刀门设计更是为其增添了独特魅力。以2024款P7i 702 Max鹏翼版为例,其指导价为28.99万元,接下来将探讨这款车型的实力与表现。
该车型的前脸采用封闭式设计,配以贯穿式LED日间行车灯,营造出未来科技感。分体式大灯组独具特色,上方为狭长的灯带,下方则为远近光灯组,整体造型简洁而富有个性。此外,下保险杠的贯穿式设计增强了车辆的运动感,内部经过熏黑处理。车辆提供暗夜黑、新月银、星云白、天辰灰、星暮紫等多种车身颜色供消费者选择。


该车型的长宽高为4888x1896x1450mm,轴距为2998mm,定位于中型车。其车身采用溜背式设计,线条流畅且修长,展现出强烈的运动气息。隐藏式门把手、无框车门及大尺寸轮毂均提升了整车的档次感。此外,配备245/45R19规格的米其林轮胎和熏黑五辐样式的轮毂,整体造型更加动感。尾部设计简约而层次分明,小鸭尾的尾翼与大面积黑色下包围相结合,更加突显了车辆的运动风格。

鹏翼门配备了剪刀门设计,支持语音控制及多达16种开闭方式,为用户提供极大的便利性。该门还具备自定义开合角的功能,用户可通过语音或中控触屏精确设置开启角度,调节精度达到5%。在安全性方面,鹏翼门装有避障雷达,能够在开启过程中自动识别障碍物并调整门的运动,有效防止碰撞事故的发生。



内饰提供气宇灰、引力红及炫酷黑三种配色选择,大面积的优质包裹皮质面料使整体布局简约而精致。运动方向盘采用平底式设计,配备双色真皮包覆,具有加热功能及手动四向调节。车内搭载10.25英寸全液晶仪表盘与14.96英寸LCD中控屏幕,内置XOS天玑系统及高通骁龙SA8155P芯片。该系统引入多任务架构,能够在大屏上以3:7比例展示地图导航与音乐、视频、设置等应用界面,支持主副驾独立操作,满足不同需求,同时呈现多项信息。此外,全新XDock支持自定义编辑,可将高频功能置于Dock栏,实现常用功能的快速交互。


该车辆配备了31个辅助驾驶硬件,包含2颗速腾聚创M1 126线激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个泊车超声波雷达,搭载双Orin-X芯片,算力高达508TOPS。结合XNGP辅助驾驶操作系统,该系统能够在无需高精地图的情况下,在多种路况下实现辅助驾驶,包括高速公路、城市道路及停车场等场景。车辆具备车道居中行驶、大曲率弯道通过、直行红绿灯启停、跨线绕行障碍物及打灯变道等多种功能。此外,AI代驾功能允许用户设置路线,系统会自动学习并优化,提供个性化的辅助驾驶体验。


在乘坐空间体验方面,身高178cm的小编对主驾驶座椅进行了调节,头部空间为1拳4指。前往后排座椅时,头部空间为1拳2指,而腿部空间则有3拳的余量。车辆标配运动风格的Nappa真皮座椅,前排座椅具备加热、通风及记忆功能;第二排座椅支持加热及按比例放倒。主驾驶座椅设计有腰部支撑,有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。此外,车辆还配备了26个扬声器、车机彩蛋、多色氛围灯、双区空调及车内香氛装置等配置,提升了整体的乘坐舒适性和奢华感。


该车型搭载了一台后置单电机,功率为203kW(276Ps),峰值扭矩达到440N·m,配合电动车单速变速箱,实现0至100公里加速仅需6.4秒。其电池容量为86.2kWh,CLTC纯电续航达702km,基于500V高压平台设计,支持500V快充,可在0.48小时内完成10%-80%的充电。车型还配备3.5kW对外放电功能,增强了其实用性。试驾体验表明,该车型的动力反馈良好,呈现线性特性,对晕车人群较为友好。采用前双叉臂式与后多连杆式独立悬挂,底盘质感扎实,操控表现出色。此外,提供车手模式、标准模式、运动模式与舒适模式四种驾驶选项,驾驶乐趣显著。
小鹏P7(读测评)在外观设计上展现了时尚化趋势,配备的剪刀门提升了上下车的仪式感。其配置同样引人关注,搭载了XOS天玑智能系统和XNGP辅助驾驶系统,使用两个NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片及高通骁龙SA8155P车载智能芯片,并配有激光雷达,整体配置水准较高。目前还可享受0利息0首付的优惠政策,具体情况可咨询当地经销商。对于小鹏P7(用车口碑)的表现,您有什么看法呢?


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