2012年上牌的丰田普拉多，17.6万公里，5次过户，24.3万贵吗？

丰田普拉多(图片|配置|询价)，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在同档次的产品中，普拉多不算是最好的，但综合性能肯定是非常好的。普拉多虽然不便宜，但是性价比还是可以接受的。今天这辆普拉多 2010款 4.0L 自动TX，新车含税价为58.95万，现在的二手车报价是24.30万。如今行驶了17.60万公里，整体车况还是比较不错的。

基本信息

普拉多 2010款 4.0L 自动TX，新车含税价为58.95万，现在的二手车报价是24.30万，2012年9月首次上牌，在此期间过户5次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在昆明，上牌地是昆明。同时至今累计行驶里程是17.60万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

2010款的车，对于配置的要求不是多，而是要实用。普拉多 2010款 4.0L 自动TX配备了织物座椅、车载冰箱、双区自动空调、无钥匙启动、外后视镜可以电动折叠等配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于87%同级车。

其中的车载冰箱放在现在也很顶，夏天出去玩，提前放几瓶水进去，等到玩累了，从冰箱里拿一瓶冰镇的水出来喝，别提有多爽了；而外后视镜可以电动折叠，则是可以避免车身宽度的增加，从而提高通过性，也可以避免剐蹭。

动力上搭载了4.0L V6发动机，最大功率是202kW，最大扭矩是381N·m，与之匹配的是5AT手自一体变速箱，动力表现相对不错。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，普拉多 2010款 4.0L 自动TX的市场行情价是19.15万-24.72万，它的报价是24.30万，价格上不占什么优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是17950元/年，最高是27766元/年，普拉多 2010款 4.0L 自动TX是23249元/年，所以不算低，只能说是适中的水准。

优势和缺点

优点：市场保有量很高，保值很好，也是出了名的品质过硬的车型，大气的外观，不错的越野性能，舒适的乘坐环境，普拉多可以说是中大型车型中的一个典范了。这一款10年的老车，跑了不到18万公里，年平均2万公里不到，损耗不大。动力强劲，配置丰富，品质出众，用着省心。

缺点：10年的老车，也需要注意保养养护，另外这么一个大家伙，油耗也不会太低，养车成本高，还需慎重考虑。此外，该车已经过户5次，需要看清楚具体车况，避免买到事故车。

普拉多之所以卖得好，最主要的原因还是因为这款车的品质确实过硬，外观大气，内里舒适，越野性能也出众，很多爱玩的人士都对它青睐有加。这款普拉多 2010款 4.0L 自动TX，胜在里程不算太高，保养还不错。不过10年的车龄确实是个硬伤，再加上油耗高，养车成本高，都要考虑清楚。尤其是已经过户5次了，更要注意实际的车况，确保没有问题。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。