41.5万买 2018款普拉多，西宁车源7.8万公里，已过户两次

丰田普拉多(图片|配置|询价)，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在同档次的产品中，普拉多不算是最好的，但综合性能肯定是非常好的。普拉多虽然不便宜，但是性价比还是可以接受的。今天要说的这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX，新车含税价为49.47万，如今只要41.50万，行驶里程只有7.8万公里，整体性价比较高。

基本信息

普拉多 2018款 3.5L 自动TX，新车含税价为49.47万，现在的二手车报价是41.50万，2020年6月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是大型车，车身外观颜色为绿色，内饰是浅色配色。车源地在西宁，上牌地是西宁。同时累计行驶里程是7.80万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

消费者买二手车最大的犹豫点是什么？对这辆车的车况不了解，所以懂车帝针对普拉多 2018款 3.5L 自动TX进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只存在轻微的瑕疵，具体瑕疵如下。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，但不是泡水导致。

此外，在右后翼子板有喷漆修复的状况，不过是极其轻微的剐蹭，不会影响整体的美观，更不会影响使用。

具体配置信息

普拉多 2018款 3.5L 自动TX配备了车载冰箱、第二排电动调节、双区自动空调、前排无钥匙进入和启动等配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于87%同级车。

整体的配置不能说丰富，但也够用，其中的车载冰箱打开以后，夏天可以随时喝到冰镇饮料；双区自动空调，左右两边的乘客可以根据自己的需求调整左右区域的温度，从而提高乘车的舒适度。

动力上搭载了3.5L V6发动机，最大功率是206kW，最大扭矩是365N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，这样的动力表现只能说适中。

内饰

内饰有正常的磨损，但不会影响使用，具体还需以实车为准。

市场行情与用车成本

报价高于市场行情，普拉多 2018款 3.5L 自动TX的市场行情价是33.05万-39.92万，它的报价则是41.50万，价格上不占优势，不过保值率较高，而且保值率还会受到车况的影响。

据估算，同级车的最低用车成本是13988元/年，最高是20718元/年，普拉多 2018款 3.5L 自动TX是18558元/年，用车成本不算低。

优势和缺点

优势：丰田普拉多名气大，保值率高，毕竟是全球车型，受到全世界消费者的检验，品质自然是不用多说。这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX行驶里程只有7.8万公里，未来的使用率还是比较高的。加上车子属于热门款，市场欢迎度高，保值率高，入手不亏。

缺点：价格略高，而且这款普拉多需要烧95号汽油，用车成本有点高，另外就是车身比较大，市区代步会比较费劲，油耗也不是很友好，买这车代步属实是有点浪费，还是更适合自驾游出行。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。