大众厚道不？迈腾降价8万，配2.0T动力，前后独悬，喝95细粮！

2024款迈腾(图片|配置|询价)已经在7月完成了上市，通常情况下新款车型的上市意味着旧款就会停产顺便清库存，这个时候就挺适抄底旧款的。笔者在懂车帝端注意到，2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型的指导价为21.19万，在渭南地区经销商报价13.19万，有8万元的降幅，这样的力度还是比较吸引消费者的。而2024款帕萨特在渭南地区降幅并没有这么大，降幅为4.1万，例如2024款 280TSI 商务版，指导价18.19万，渭南地区经销商报价14.09万。相对来看，还是帕萨特更具抄底的价值。本期就以2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型为例进行解读，来看看适合入手吗？

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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外观造型方面，前脸采用大众经典的设计语言，还加入了不少的熏黑元素装饰，看上去比较运动化。配备双层进气格栅，上层内部以多条横向饰条填充，与竖向的线条交织形成网格状，两端与LED灯组相连。下层则是梯形进气口与导流槽的结合体，两端设有雾灯。整体造型偏时尚运动化。

长宽高分别为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm，属于中型车，与帕萨特同级。侧面来看，车身为常规的三厢车结构， 前后悬的比例协调，腰线呈俯冲式设计，并且贯穿前后门把手，与侧裙的饰条平行。车窗区域为熏黑涂装，前后轮胎规格为215/55 R17，扁平比为55，侧重舒适性。尾部造型圆润饱满，配备分体式的黄黑尾灯组，下包围带有黑色饰板以及红色示宽灯，配备排气口。

内饰也是大家比较熟悉的设计方式，台面多用贯穿式的饰条装饰，看上去挺有层次感的。左侧搭载了真皮圆形方向盘，方向盘的粗细合适、握感舒适，在3点以及9点位置设有多功能无量键，还带有换挡功能。前方带有8英寸的全液晶仪表盘，还可以升级为10.3英寸。配备内嵌式的8英寸中控屏幕，可升级为9.2英寸。支持CarPlay、蓝牙/车载电话、车联网等功能。辅助驾驶方面，带有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、疲劳驾驶提示等功能。

乘坐空间方面，鉴于轴距2871mm，车内的乘坐空间宽敞。笔者身高175cm，将前排座椅调节好后，头部有1拳3指的样子，再来到后排座椅上，正常坐姿下，头部有1拳2指的样子，腿部空间有2拳。后备箱的空间为533L，可以放下不少的行李，比如3个24英寸的行李箱。前排座椅具备电动调节功能，也带有腰部支撑调节以及加热功能，可以带来相对舒适的乘坐体验。后排带有扶手以及杯架，还支持40:60的比例放倒。车顶配备可开启全景天窗、车内还有三区空调、车载空气净化器。

动力部分，搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机功率137kW（186Ps）、扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱，能够在8.9秒时速破百。加注95号汽油，供油方式为缸内直喷，WLTC综合油耗为6.38L/100km。目前参考成都市的95油价为8元每升，算下来一公里0.51元，如果喜欢踩地板油，预计在7毛钱左右一公里，还是挺实惠的。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。既强调了操控性，也考虑了乘坐的舒适性，侧倾得到了有效的控制，高速工况下快速变道能够获得不错的操控性。油门响应迅速，动力传递直接，特别是在速度和转速提升后，后端的发力充足。碾压过碎石路段以及坑洼路面，减震效果突出，在城市铺装路面上个行驶舒适感良好。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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总结：喜欢迈腾(读测评)这个品牌的消费者倒是可以看看2023款迈腾(用车口碑)，目前处于停产在售的状态，有较大的终端优惠，相对实惠。以上述型号为例，惠后为13.19万，这样的价格和一般的紧凑型轿车相当，况且还是大众迈腾这样的畅销车型，你们觉得这样的优惠力度适合抄底吗？