20万左右的预算,想要买一台合资B级车,选择是不少的,不过要说这里面的佼佼者,迈腾(图片|配置|询价)应该算是一位,作为一款非常经典的合资B级车,迈腾(品技术)这款车的市场表现一直是非常不错,而今年推出的B9版本迈腾(用车口碑)更是吸引了不少人的关注,那么迈腾B9产品力如何呢?接下来我们以迈腾2024款 380TSI 至尊版为例,聊聊这款车的各方面表现!
迈腾B9作为新一代车型,在外观设计上实现了显著的革新,为用户带来了前所未有的视觉冲击。其前部造型采用了低矮的设计,有效降低了车辆的视觉重心,营造出一种稳重而动感的视觉效果。中网格栅采用贯穿式设计,与两侧的大灯无缝衔接,形成了一个统一而和谐的前脸。此外,底部的线条清晰有力,与分层式的进气口设计相结合,进一步强化了车辆的时尚感和运动气息。

迈腾B9的侧面轮廓继承了品牌一贯的稳重与大气,同时巧妙地融入了商务气息。车身的线条流畅而富有动感,从前至后贯穿整个侧面,营造出一种优雅而充满活力的视觉效果。前后轮拱采用了微扩式设计,配合车门上的内凹筋线,不仅增强了车辆的力量感,也增添了几分肌肉感。此外,V型多幅式轮毂的设计,为车辆增添了一抹年轻化的元素,进一步强调了其运动化的特征。

迈腾B9的车尾设计呈现出一种简洁而不失精致感的风格,同时巧妙地展现出车身的宽度和层次感。尾部的小鸭尾设计微微上翘,为车辆增添了一丝俏皮感。贯穿式的尾灯组采用红黑双色搭配,中间巧妙地融入了大众品牌的标志,不仅提升了车辆的辨识度,也增强了尾部的精致感和品牌辨识度。
在底部,迈腾B9取消了传统的外露式排气装饰,取而代之的是一条贯穿式的红色饰条和黑化的套件。这种设计不仅简化了尾部的视觉元素,还进一步强化了车辆的运动气息。

迈腾B9的内饰设计体现了简约而现代的美学理念。中控台的设计倾向于驾驶者,这种人性化的布局不仅方便操作,也提升了驾驶体验。在扶手和前岛等关键位置,采用了皮质材料进行包裹,这种细节上的处理大大提升了内饰的质感和豪华感。车内配备了15英寸的中控触摸屏和11.6英寸的副驾驶屏幕,这种双屏设计不仅提供了丰富的信息显示,也营造出了浓厚的科技氛围。内置的GPS导航系统、实时路况信息、实景导航、道路救援服务、蓝牙连接、手机互联功能、车联网以及5G网络支持和OTA远程升级等功能,使得车辆在智能化和互联性方面走在了行业前列。全系车型均标配了连续性语音识别功能,主副驾驶位置还支持语音分区域唤醒,进一步提升了交互的便捷性和个性化。

迈腾B9在智能驾驶技术方面表现出色,配备了先进的IQ.Drive辅驾操作系统。这套系统支持L2级别的辅助驾驶功能,能够提供自动泊车入位、全速自适应巡航以及自动变道辅助等智能化服务。这些功能不仅减轻了驾驶者的负担,也提高了驾驶的安全性和便利性。
此外,迈腾B9还配备了前方交通穿行预警系统和前方交通穿行制动系统。在实际驾驶中,这些系统能够实时监测前方的交通状况,对横穿马路的行人以及突然出现的车辆等“鬼探头”情况进行预警。一旦系统检测到潜在的碰撞风险,它将自动采取制动措施,以避免或减轻事故的严重性。这些智能驾驶功能的加入,为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。


迈腾B9的车身尺寸为4990x1854x1487mm,轴距达到2871mm,定位于中型车市场。这样的尺寸数据在同级别车型中具有竞争优势,提供了充裕的车内空间。无论是头部空间还是腿部空间,迈腾B9都能为乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。
座椅配置方面,迈腾B9同样表现出色。座椅不仅提供了通风和按摩功能,以提升乘坐的舒适度,还配备了老板键,方便后排乘客调整座椅位置,以获得最佳的乘坐体验。这些配置使得迈腾B9不仅适合家庭日常使用,也非常适合商务场合,能够满足不同用户的需求。

迈腾B9在动力系统方面进行了升级,搭载了第三代EA888-DTJ发动机,这款2.0T排量的发动机拥有220马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。值得注意的是,迈腾B9取消了2.0T低功率版本,这意味着即使是基础款车型,也能享受到强劲的动力输出。在传动系统方面,迈腾B9继续采用7速湿式双离合变速箱,这种变速箱以其快速平顺的换挡体验和高效的动力传递而受到好评。得益于发动机和变速箱的默契配合,迈腾B9的零至百公里加速时间仅为7.4秒,展现了出色的动力性能。在燃油经济性方面,迈腾B9的WLTC综合油耗为6.71升/100公里,这一成绩表明了车辆在提供强劲动力的同时,也注重了燃油效率,实现了动力性能与经济性的平衡。

迈腾B9在试驾体验上给人留下了深刻印象。其动力输出直接且迅速,无论是加速还是减速,换挡逻辑都非常清晰,换挡动作迅速而平顺。即使是在二三挡位之间切换,车辆也能保持流畅的驾驶感受,没有明显的顿挫感,这得益于其精心调校的7速湿式双离合变速箱。在动力储备方面,迈腾B9同样表现出色。即使在时速超过100km/h的情况下,深踩油门依然能够感受到强烈的推背感,这表明车辆在高速行驶时仍具备充足的动力储备,能够满足驾驶者对动力的进一步需求。在底盘悬挂方面,迈腾B9采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。这种悬挂系统的调校既保证了车辆的操控性,也兼顾了乘坐的舒适性。在高速过弯时,悬挂系统能够提供足够的支撑,给驾驶者带来信心。面对颠簸路面,虽然能够清晰地传递路感,但同时也能有效抑制多余的弹跳,确保了乘坐的舒适性。
总的来说,一汽大众迈腾B9作为全新换代车型,在多个方面都进行了全面的升级和创新,确实展现出了较强的市场竞争力。尽管当前汽车市场正面临新能源汽车的快速崛起和传统燃油车市场的激烈竞争,但迈腾B9凭借其全面的升级和创新的设计理念,确实有望在销量上取得突破。这款车在传承经典元素的同时,也积极拥抱创新和变革。


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