零跑C16：六座布局，续航520km，8月销量破8000

我觉得国内很多产品力出众的自主品牌车企在新能源赛道上崭露头角，零跑汽车就是其中不可忽视的一个品牌，8月份零跑汽车交付量突破3万台，也是第三家销量破3万的新能源车企，旗下的中大型SUV零跑C16(图片|配置|询价)目前在售共计6款配置车型，8月份月交付量已突破8000辆，目前零跑C16(看资讯)的指导价15.58-18.58万，下面小编就以2024款 纯电版 520智享版为例来进行解读，指导价16.18万，下面我们一起来看看这款车的表现。

外观上看，我觉得零跑C16(用车口碑)整体大气稳重，车头造型圆润饱满，黑色的车身充满稳重感，前脸贯穿式日行灯带连接两侧的大灯组设计，给我的视觉感受是比较时尚大气的。另外，下方的进气格栅采用大尺寸的横向格栅饰条填充，看起来比较有辨识度。底部的矩形散气口内部经过熏黑处理，两侧设计了导流槽，具有一定的时尚感和运动气息。

在车身侧面设计上，我觉得车顶的平直线条不仅增强了车辆的视觉效果，还有效提升了乘客的头部空间，确保了乘坐的舒适性。后排隐私玻璃的应用，增强了车内的私密性，为乘客提供了更加安心的乘坐环境。此外，隐蔽式门把手和熏黑后视镜的设计，无疑为车辆增添了动感的外观风格。

零跑C16

最低售价：13.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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尾部来看，我觉得这款车的设计整体简约大气，贯穿式尾灯造型布局，与前脸呼应，黑色饰板贯穿后包围，平直的线条拉长尾部视觉宽度，给人很强的厚重感。

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我觉得零跑C16的内饰同样引人注目，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，搭载高通骁龙8295芯片，支持GPS导航、AR实景导航、车联网、语音识别控制等多种功能。中控屏采用2.5K的高分辨率，允许用户自定义主题和壁纸，界面设计与智能手机相似。卡片显示功能集成地图、音乐、车辆信息等，用户操作流畅。

在辅助驾驶方面，零跑C16搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，配有12个超声波雷达和3个毫米波雷达，标配L2级辅助驾驶，提供三种巡航系统，支持自动泊车入位、360°全景影像、自动驻车等。

动力方面，零跑C16搭载了一台最大功率215kW（约292Ps）的电动机，提供360N·m的强劲扭矩，百公里加速时间6.37秒。至于电池系统，选用了磷酸铁锂电池，拥有67.7kWh的电池容量，支持800V快速充电功能，在快充模式下，仅需0.25小时即可从30%充至80%，其纯电续航里程可达520km，电池管理系统还支持低温加热和常温下的液态冷却，保证了电池的安全性。

在实际试驾过程中，这台车给我的感觉就是前段提速强劲有力，油门随叫随到，深踩下去就会有着强烈的推背感，高速超车、并线完全没有压力，中后段动力储备也相当丰厚，电机瞬间爆发的扭矩令人印象深刻。底盘采用前麦弗逊加后多连杆的组合方式，整体调校偏向家用舒适，而且具备不错的韧性，在经过一些稀碎石子路面或者大的减速带，弹簧回弹速度干脆，滤振性表现良好，能够过滤掉大部分的振动。

零跑C16的车身尺寸为4915毫米长、1905毫米宽和1770毫米高，轴距则达到了2825毫米，座椅布局为2+2+2的六座设计，使用仿皮材质，为乘客提供了良好的触感。前排座椅配备了电动调节功能，以及加热和通风功能，确保了乘坐的舒适性。实际乘坐体验方面，对于身高180厘米的乘客来说，无论是在前排还是第二排，都能享受到充足的头部和腿部空间。第三排座椅也提供了足够的腿部空间，如果需要更多的空间，第二排座椅可以向前调整，以增加第三排的舒适度。就空间而言，零跑C16在空间利用和乘坐体验方面都做得相当出色，无论是短途出行还是长途旅行，都能为乘客提供舒适的乘坐环境。

综合来看，我认为零跑C16在配置上有了较大升级，其外观饱满圆润、内饰简洁智能、辅助应用丰富，而且在续航能力和空间表现上同样优秀，适合作为家用代步车，在中大型SUV里具备很强的竞争性。如今，零跑官方又给出了丰厚的购车补贴，入手门槛进一步下探（详情咨询当地经销商）。对于感兴趣的朋友来说，不妨考虑一下零跑C16这款舒适智能的6座SUV。