21年上牌的迈腾 330TSI，2.6万公里，13.88万值不值？

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐之中。虽然在十年前这个市场早已是强手如云，但迈腾依靠着出色的产品品质和德系工艺，再次赢得了国内消费者的喜爱与信赖。自那以后，几乎每一代迈腾车型都能在国内市场找到对应的版本，而今天我们要看的迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版更加特殊，是一汽-大众成立30周年推出的纪念车型，下面就让我们来欣赏一下这款特别的迈腾吧！

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是温州。2022年2月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是2.6万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为25.43万，二手车报价是13.88万，相当于开2年多便宜了11.55万。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的配置还是挺丰富的，配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、三区自动空调、车联网、CarLife、语音分区域唤醒识别、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的三区自动空调，可以照顾到前后左右人的舒适度，进一步提高乘车的幸福感；而前排座椅加热，则可以保障冬天座椅不会有很大凉意，提高乘车的舒适度。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，整体动力表现不错，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于50%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是12.26万-14.73万，它的报价是13.88万，所以价格上不占什么优势。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本适中，因为它的用车成本是11345元/年，同级车最低是8946元/年，最高是15488元/年。

优势和缺点

这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版原厂的黑内红标非常漂亮，相信不少车友都喜欢这样的搭配，同时因为是30周年纪念版，车内外都有一些纪念徽标，进一步增加了辨识度和独特性。这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全车无钥匙进入启动、定速巡航、三区自动空调等丰富配置，其中三区自动空调更是能很好照顾前后排乘客的舒适度。动力上，2.0T发动机让整车动力充沛，可以轻松应对日常驾驶需求。

缺点方面，迈腾330TSI DSG 30周年纪念版部分车主反映在高速行驶时噪音问题较为明显，包括胎噪和风噪，可能会影响到驾驶体验，但这个问题并不是所有人都会注意到，因人而异。另外，个别车主提出底盘调校偏硬，影响了乘坐的舒适性，特别是在路况较差的时候更为明显，但也有车主认为这样的调校有利于提升操控性，所以这个点见仁见智，不一定算是缺点。

综合来看，这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版以其合理的价位提供了较高的性价比，从用户口碑来看，其保值率也相对较高，值得考虑选购。不过，具体是否购买还需要根据您的实际需求、预算以及对车辆性能的个人感受来综合评判。如果您觉得这辆车符合您的使用需求和预算，那么它就是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。