东风又推新车型？预售价20-25万，预售订单突破2万台，给力！

在今年6月东风奕派eπ008(图片|配置|询价)的六座版正式上市后，市场反馈良好。作为一款刚面世的车型，9月的销量为2847台，成绩相对可观。根据市场需求，东风推出了奕派eπ008(读测评)的五座版本，目前已进入预售阶段，预售订单超过了2万台，预售价格在20-25万之间，顾客可以选择纯电和增程式版本。东风似乎又有望推出一款热销车型。接下来，我们将详细探讨这款五座版本的各方面特点。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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奕派eπ008(用车口碑)五座版的前脸采用了封闭式设计，整体轮廓显得厚实而大气，和贯穿式前大灯组匹配，迎合当前主流美学趋势。还提供“隐藏式智能星光格栅”的选配，这种格栅支持迎宾、充电和礼让行人等多种智能灯语功能，增加了车辆的科技感和互动性。日间行车灯的“马赛克”设计语言，提升了细节的辨识度。底部设有梯形主动进气格栅，配合两侧大尺寸导流槽，优化了空气动力学性能。

车身尺寸为5002*1972*1732mm，轴距为3025mm，属于中大型SUV。车身侧面设计大方，车顶和腰线较为平直，采用悬浮式车顶、隐藏式门把手及21英寸低风阻轮毂，整体视觉效果和谐，车的风阻系数为0.268Cd。D柱位置设计有充电指示灯，方便查看充电进度。尾灯采用点阵式光源布局，与前脸设计相呼应，增强了车辆的未来感和科技感。车顶扰流板集成了高位刹车灯，牌照框区域则是内凹式设计。

车内采用T型中控台布局，大面积采用软质材料和皮革包覆，仿麂皮材质带来柔和舒适的触感，细节处理得当。内饰条和装饰件采用玫瑰金色，显得质感优雅，东风奕派称之为“向阳金”。车内配备8.8英寸仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，搭配多功能双辐式方向盘，布局简洁。搭载高通骁龙8155芯片的eπ OS智能系统，确保了流畅的车机操作体验。副仪表台区域取消了实体按键和换挡机构，改为无线充电板和怀挡设计，使用更为便捷。SOA智能座舱支持场景自定义，用户可以根据个人喜好调整车辆的多种设置，包括驾驶模式、环境氛围和媒体播放选项。语音交互系统允许用户通过语音命令操作几乎所有车载功能，如导航、电话、媒体和车辆设置，支持100%语音控制。

这款车标配L2级智能辅助驾驶和主动安全配置，支持400米超长距离记忆泊车和FAPA多场景自动泊车功能。车辆的智能泊车功能在车速15码以下时，可以自动识别车位并自动泊车。循迹倒车功能对新手非常友好，能按照进入路线自动倒车。其硬件配备32颗高精感知设备，包括黑芝麻A1000芯片、13颗摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个高精定位单元。支持高速NOA领航辅助驾驶功能，包括自动上下匝道、自动变道、自动跟车行驶及智能风险播报等。新增导航红灯倒计时，方便驾驶者掌握起步时机。增加了导航辅助驾驶及智能领航辅助模式，支持自主变道功能。

车内空间按照“532”设计理念打造，即5米车长、3张床和2个空间的布局，灵活多变。后排座椅可以平放，形成一张2.4米双人床，适合长途旅行休息。前排座椅也能折叠成L型贵妃椅。后排座椅靠背设置在C柱位置，因此后排空间非常宽敞，身高175cm的成年人也能获得超过三拳的腿部空间，加上平坦的地板，乘坐舒适度高。前排座椅头枕可拆卸，副驾驶座椅靠背放平后可与第二排右侧座椅相连，形成2米的躺椅模式。后排有21.4英寸的娱乐屏幕，支持触控、语音和手势识别。此外，配备调温范围5℃-50℃的冷暖冰箱，车辆断电后可待机12小时。前后排有双全景天幕和遮阳帘，支持车内220V插座和车外V2L同时放电功能，适合户外露营。

动力方面，纯电版搭载单电机，最大功率为200kW，最大扭矩为340N·m，CLTC工况下续航里程可达636公里，能耗为14.7kWh/100km。增程版配备了1.5T混动专用发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，最大扭矩210N·m，增程器功率为108kW，总功率保持在200kW，CLTC纯电续航为210公里，综合续航能力为1300公里，馈电油耗为4.7L/100km，采用中创新航磷酸铁锂电池组。纯电版带有全温域热泵系统，最高车速180km/h，直流快充30%-80%只需26分钟。尽管车重达2.19吨，但200kW和340N·m的输出已足够使用。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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总结：奕派eπ008五座版在外观设计上与六座版大体一致，配置上有了一些改进和提升，车内布局为五座设计，空间宽敞且灵活，适合家用，尤其适合二胎或三胎家庭。若预算在20万元左右，建议可以等这款车的正式上市。