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    霸气设计,性能出众,猛士917高地雄狮即将登场广州车展

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    SJ聊车2024-11-20

    随着汽车消费市场的不断细分化,越野车这一细分领域愈发受到关注。凭借强大的越野性能和硬朗的设计风格,越野车逐渐成为许多车迷心中的理想之选。而猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮,这款基于猛士917(逛导购)系列打造的全新车型,无疑成为近期讨论的焦点。这款车不仅在设计上进行多项升级,还通过硬核的越野装备为用户提供更多可能性。根据官方消息,猛士917(用车口碑)高地雄狮将在广州车展上正式亮相,并同步开启交付。


    从外观上看,这款车型传承了猛士系列标志性的家族式设计,整车造型更具力量感。车身高度超过2.1米,营造了更高的驾驶视野,带来更为全面的通过能力。前脸部分采用了大尺寸中网设计,熏黑工艺处理的繁星式装饰突出了硬派风格。车头底部宽大的保险杠,搭配坚固的金属侧杠,进一步提升了视觉冲击力与越野防护性能。前后保险杠选用5毫米厚的铝镁合金材质,底盘护板厚度更是达到8毫米,有效保护关键部件免受复杂地形影响。此外,车身新增的全尺寸备胎设计和实用的外挂储物箱,既保证了功能性,又提升了整车辨识度。整体看来,猛士917高地雄狮的外观设计更加注重实用与视觉上的协调。


    动力方面,新车虽然尚未完全披露具体参数,但目前推测其将提供纯电版和增程版两种选择。增程版或将搭载一台1.5T四缸增程器,辅以三电机动力系统,总输出功率可达600千瓦,纯电续航为200公里。而纯电版本则采用四电机布局,总功率高达800千瓦,峰值扭矩更是达到1400牛·米,CLTC工况续航里程可达505公里。这一动力配置,使猛士917高地雄狮能够轻松应对山路攀爬、沙地脱困等复杂路况,展现出较为优异的动力表现。


    在实际驾驶表现上,猛士917高地雄狮也较为突出。新车搭载了三电机四驱系统和后轮线控转向技术,配合智能化的AKC后轮转向,尽管车身庞大,但最小转弯半径仅为5.1米。在实际狭窄路况下,依然能够灵活转向。值得一提的是,车辆还支持可调悬架功能,能够根据不同路况自动调整悬架高度,大大提升了驾驶舒适性和越野适应性。此外,新车还采用了带差速锁的两档变速箱,支持100%机械锁止功能。在铺装路面行驶时降低能耗,在越野时放大扭矩,兼顾日常驾驶与极限环境需求。


    车辆内部空间表现也较为令人满意。笔者身高178厘米,前排座椅调整至适合驾驶的位置后,头部空间剩余一拳半,后排头顶空间较前排小一指,约为一拳两指,腿部空间则宽裕地达到了两拳半。即便是长时间乘坐,也能够提供舒适的乘坐体验。此外,座椅采用了触感舒适的Nappa真皮材质,柔软的同时具备较强的支撑性。这样的空间和材质表现,对于长途越野出行显得尤为适合。


    安全性能是猛士917高地雄狮的另一大亮点。车辆配备了360度全景影像、防侧翻系统和全方位安全气囊等基础安全配置,增强了驾驶者的安全感。值得注意的是,新车还搭载了先进的夜视系统,能够在夜晚或者极端天气下提供清晰的视野。同时,其越野专属电池包采用了军用级防雷铝合金蜂窝结构,辅以1800兆帕高强度底护板,确保车辆在极端越野环境下的电池安全。


    在智能化科技方面,猛士917高地雄狮也达到了较高水准。车辆搭载了L2级驾驶辅助系统,支持自动变道、自动泊车等功能,让驾驶者在城市道路中享受到科技的便捷。同时,主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等智能安全功能也一应俱全,提升了驾驶的安全性与便利性。


    值得一提的是,猛士917高地雄狮在个性化定制方面也具有较大优势。作为一款豪华原厂改装越野车,新车不仅标配了外扩式行李架和多功能挂钩,还配备了新型车顶平台,其最大承重能力可达150公斤,非常适合携带皮划艇、帐篷等户外装备。此外,车辆预留了多达十余处模块化改装接口,为越野爱好者的个性化需求提供了更大可能。


    从内饰设计来看,新车的配色风格简约而不失豪华,以黑色和橙色为主,营造了一种沉稳中带有动感的氛围。新车还配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及副驾驶屏,科技感较强。同时,平底式多功能方向盘、带加热和通风功能的座椅等配置,也让整车更具实用性与舒适性。


    综上所述,猛士917高地雄狮凭借其强悍的外观设计、优异的动力表现、灵活的操控能力以及丰富的安全和智能配置,在越野车市场中具有较强的竞争力。这款车型不仅能满足越野爱好者对极限性能的需求,还兼具豪华感和实用性,适合多种使用场景。广州车展上,这款车的正式亮相与交付无疑将成为市场的关注焦点。对于那些追求极致越野性能并注重细节体验的消费者来说,这款猛士917高地雄狮是一个较为理想的选择。

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