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    年轻人确实对它没有抵抗力,小米SU7怎么样?

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    张佬讲车2024-11-19

    小米SU7(图片|配置|询价)上市小半年后,笔者才第一次深度的接触到它,对于这款极富争议的车,两大最直观的感受:第一个是觉得它是一款还不错的车,很难想象它是一个新势力品牌打造的第一款产品,感觉各方面还挺成熟的,质感也都很好。第二就是它非常适合年轻人,并且男女通杀,但是对于笔者这种稍微上了年纪的人,有点驾驭不了了。

    外观设计:整车采用经典溜背轿跑式造型,车长近五米,外观时尚且具有较高的辨识度,回头率较高。

    内饰配置:延续小米一贯的“无界”设计理念,一体化超宽中控屏与数字化仪表盘相得益彰,营造出沉浸式的智能座舱环境。内置的“小爱同学”语音助手响应迅速,能准确识别各类指令,可实现语音操作调节空调温度、导航目的地、播放音乐、查询天气等,提升了行车便捷性与安全性。

    动力性能:试驾的后驱单电机版零百加速5秒多,加速性能强劲。底盘是前双叉臂后多连杆的悬架组合,能很好地兼顾舒适性和运动性。在悬架部分,小米SU7在进行单移线时,侧倾大小控制得还不错,侧倾速度也比较适中,渐进感明显,移线时的信心和稳定属于优秀水平。而在日常路况上行驶时,车辆的滚动感挺好,对于一些路面小幅情况能够较好地抑制。虽然在路面有再大一点的冲击下,也能感觉到从悬架带到车舱的振动,不过都是可以接受的程度,不至于像运动车那么过于颠簸。

    智能驾驶辅助:智能驾驶辅助系统有效减轻驾驶压力,在拥堵的城市道路环境中,其跟车性能和道路识别能力表现较好,让用户体验到科技为出行带来的变革。

    续航能力:有测评者进行了一千公里实测,用车场景百分之八十是高速,百分之二十是城郊路况,但文中未提及具体的续航里程数据。不过,电动车的续航里程会受到多种因素影响,如驾驶习惯、路况、气温等。

    坦白讲,小米SU7绝对不是一款十全十美的车,但它做到了把目标用户的需求和自身优势进行了高度结合。其动力表现和在外观、内饰上的设计对于当下的年轻用户来说就是足够吸引人去购买的,这也是其作为一个新势力品牌的首款产品就卖爆的根本原因。

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