奕派eπ008五座版：配1.5T插混系统，续航超1300km，值得推荐吗

随着年底的临近，各大汽车品牌纷纷推出新车，以期在过年前获得更多曝光度和销量，为年底的业绩冲刺画上圆满的句号。东风旗下的子品牌奕派也不甘落后，推出了全新五座版本的东风奕派eπ008(图片|配置|询价)，不仅提供了丰富的价格优惠，更在配置、设计、动力等方面展现出了强大的竞争力。那么，这款新车究竟表现如何呢？让我们一探究竟。本次所解析的版本为eπ008(读测评) 2024款 210Ultra 增程版 5座，指导价格21.16万，目前山西地区行情优惠2.8万，裸车价格在18.36万。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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在动力方面，全新eπ008(用车口碑)提供了1.5T涡轮引擎+后置电动机所组成的混动系统，发动机最大功率108KW，峰值扭矩210牛米，电动机最大功率200KW，峰值扭矩则达到了340牛米，传动系统则相应匹配固定齿比变速箱，最高车速可达180km/h，足以应对城市路段内的中长距离通勤。实际驾驶过程中，前段提速顺畅卡顿，动力加速平滑，几乎没有什么迟滞感，电机起主导作用，中后段动力储备丰厚，深踩油门下去还能够获得不错的推背感。转向系统存在一定程度的虚位，但并不会影响车辆在高速状态下的稳定性，而且在走走停停的路面中行驶时，车子操控起来也相当灵活。在进行高速并线或者紧急超车的测试中，车身未发生多余晃动，能够保持一个相对体面的姿态，且车尾有着不错的循迹性。

续航部分，整车搭载了容量为34.32kWh的磷酸铁锂电池，品牌来自中创新航，提供快充模式，0.43小时就能够完成30-80%的电量补能，WLTC纯电续航里程则达到了150km，CLTC综合续航为1300km，相当于北京到苏州的距离，足以应对城市路段内的中长距离通勤，经常跑高速也没问题。最低馈电油耗为4.7L/100km，这样的动力续航配置可以满足不同消费者的需求，这套1.5T插混系统兼具动力性能和燃油经济性。

在试驾过程中，全新eπ008增程车型展现出了出色的动力和底盘调校。麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂有效抑制了车辆晃动的幅度，整体调校偏向家用舒适，纯电起步轻快稳定，加速过程相当平顺，日常超车并线无压力。即使经过一些稀碎石子所组成的颠簸路面，或是大的减速带，整车也未发生明显晃动，车尾有着良好的循迹性。整车配备了静音轮胎、双层夹胶隔音玻璃，包括车门、尾厢等位置都加入了特殊材料所制成的隔音棉，整体隔音表现良好，只是在高速状态下会有一些风噪。

硬件部分，全新eπ008搭载了6车外摄像头、2车内摄像头、12超声波雷达、2毫米波雷达等基础功能，由此支持L2级别的辅助驾驶功能，包括369全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，为驾驶者提供了全方位的安全提示和行车辅助。主动安全配置部分，新车还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通识别等丰富功能。而且新车还在关键乘员舱区使用了1500MPa的超高强度钢板，有效提升了整车的安全性。

在外观设计上，全新eπ008延续了家族化的风格类型，显得现代而时尚，引擎舱前脸轮廓充实饱满，两侧位置存在着自然的凸起痕迹，中部则整体内凹，层次性相当丰富，头部LED日行灯辨识度较高，实际点亮后视觉效果惊艳，下方中央位置集成了车标logo。下包围位置集成了半封闭式进气格栅，能够起到降低风阻系数的实际效果，同时还具备散热的作用。两侧导流口设置了三角形的导流槽，底部以黑色衬板打底，和车身间形成撞色的搭配组合。

车身长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距达到3025mm，这样的尺寸让新车看起来更加宽厚敦实。侧窗支柱位置全都添加了黑色塑板，cd柱之间还设立了四边形的侧窗组合，车顶设有行李架，悬浮式车顶营造出运动的视觉效果。双腰线贯穿前后车身，裙带位置也加装了黑色的面板，轮眉处存在着自然的内部凹陷，给前后翼子板位置留出大片的空间盈余。双色多辐式轮毂造型精致，规格则达到了265/45 R21。

尾部设计则和车头部分形成了统一的风格类型，顶部集成了尾翼和刹车灯组，内部经过熏黑暗化，显得相当成熟，后挡风占据在醒目位置，周围同样加入了黑色元素，但遗憾的是并没有集成感应式雨刷的组合。车牌区域形成明显的内凹面组合，层次性丰富，下包围位置还加装了黑色的塑板打底，车厢缝隙和车身边缘间形成错落有致的视觉效果，排气尾喉则为隐藏式布局，更加强调整车的一体性。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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进入到eπ008的内部座舱当中，可以发现内饰整体呈现T字形布局，风格简洁明了，车，内省去了大量实体按键的组合，多数功能都被集成到中控屏当中，而包括前岛台、门把手、扶手箱等多处位置都添加了软性材料包裹，高级感相当浓厚。中控面板位置加入了漆面隔板的处理，同时被一条银色铬带贯穿其中，显得相当精致。15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘的组合方式，全系搭载骁龙8155处理器和eπ OS车载智能芯片，搭载了通过SOA场景大师，可以打通车内200多项原子化服务，内置卫星导航、路况信息显示、道理救援服务、蓝牙、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别等丰富功能。操控台位置设有50W无线充电面板，岛台下层还做了镂空设计，方便放置大件随身物品。另外还能够通过“你好，奕派”激活语音助手，进而控制多媒体、音乐、导航的开闭。车内设有前排1个、后排两个USB/Typec接口，标配20喇叭扬声器和K歌功能，同时还设有110V/220V/230V电源插口，支持外插排放电。

新车采用了2+3的五座空间布局，座椅表面采用皮质材料包裹，内部填充物紧实，包裹性到位，即使长时间乘坐也不会觉得拥挤。实际的空间表现方面，我个人的身高是在176cm，按照正常坐姿进入前排主驾驶位置，头顶空间大概在2个小臂左右，保持前排座椅位置和角度不变，同一体验者来到后排，头顶距离在1拳2指，腿部则有着超过2拳的盈余，能够轻松翘起二郎腿。行李舱常规容积下就能够容纳3个24英寸的行李箱，后排座椅按比例放倒后，空间还能拓展，足以放置一些帐篷和野炊用具，可以应对家庭购物和外出旅行的需求。

综上所述，全新东风奕派eπ008五座版在配置、安全性能、外观设计、内饰空间都展现出了不错的竞争力。1.5T插混系统兼具性能和燃油经济性，续航超1300km，足以应对城市路段内的中长距离行驶。全系搭载高通骁龙8155智能芯片，车机系统运行流畅丝滑，手握20万左右预算，对于普通的年轻家庭用户而言，这款新车无疑是一个值得考虑的选择。