文:懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 近日,长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩在接受第一财经采访时表示:价格战和补贴政策会有一定的透支作用,所以明年的市场我判断价格战不会停止,很可能会更加激烈。

“在这样一种情况下,企业如果失掉了基本健康度会很危险。汽车企业要15%的毛利才能够基本活下去,如果一家车企毛利低于这个水平就意味着卖一台亏一台,它很可能就活不下去。”邓承浩说。
数据显示,今年10月,深蓝汽车销量为27862辆,环比增长122.69%,同比增长79.6%。今年前10个月,深蓝汽车累计交付179371辆,同比增长75.1%。
邓承浩认为,最近几个月汽车市场销量格局的突出变化之一,是诞生于传统车企的新能源品牌后来居上,销量规模和增长速度普遍超过了造车新势力公司。由于补贴透支和头部企业扩产能,他预测明年市场竞争将会更加激烈,价格竞争在新品牌大量出局之前不会终结。
值得注意的是,近日,在2024世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话上,中国汽车流通协会会长肖政三就当下的汽车市场发表了看法。他表示:从市场反馈来看,降价作为刺激汽车销量的手段已经逐渐失效,其产生的负面效应远超于我们的预期。
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