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    续航1300km,零百7s级,却卖合资A级SUV的价,这款C级SUV咋样?

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    白话聊车2024-11-29

    这几年车市的变化,大家都是看在了眼里。以前合资品牌可谓是市场的宠儿,无论是口碑还是销量都力压自主品牌,尤其是高端市场,基本上没有自主品牌的立足之地。但现在,情况大不相同了,自主品牌的新能源车开始崭露头角,成为市场的新宠。像理想、蔚来这些走高端路线的品牌,还有不少专注性价比的品牌,都在市场中占据了一席之地。东风奕派就是其中的一个代表。他们家的奕派eπ008(图片|配置|询价),定位中大型车,车长超5米,轴距超3米,无论是纯电还是增程版,还都有五座和六座的选项,满足不同家庭的需求。厂商指导价在20.66-21.66万之间,考虑到这车定位,不得不说价格已经很亲民了,同时目前新车还有限时优惠价,降至17.86万起步,C级车的定位,却只卖合资A级SUV的价格,其诱惑力不言而喻,那么这款车具体表现如何呢?就拿我们这次体验的2024款210Ultra增程版5座车型来说,奕派eπ008(逛导购)在设计和性能上都有不少亮点。下面我们就一起来聊聊!

    先聊聊东风奕派eπ008(用车口碑)这款车,它给人的第一印象就是“大”。车身超过5米,宽度接近2米,这尺寸一看就知道是个大块头。车头设计得很有气势,格栅是简洁的封闭式,这种设计现在挺流行的,既现代又环保。

    车头的细节处理也很到位,靠近进气口的地方做了内凹设计,增加了立体感。两侧还巧妙地连接了三角形的导风槽,和下方扁平的黑色进气口相呼应,整体看起来既有层次感又动感十足,让人一眼就能感受到这款车的存在感。

    灯组设计也很有特点,贯穿式的灯组内部结构剔透,点亮后显得非常精致,很吸引人的目光。我个人特别喜欢的是它的隐藏式格栅灯,可以展示出各种灯语,给人一种自带背景音乐的感觉,既酷炫又很有仪式感。这种设计不仅增加了可玩性,还彰显了车辆的高级感和科技感。

    东风奕派eπ008的侧面设计同样值得一提。车身线条流畅而修长,搭配着饱满柔和的曲线,给人一种稳重而不失动感的印象。隐藏式门把手的设计不仅简洁美观,还增添了一份科技感,这种设计在现代车型中越来越流行,它不仅提升了车辆的整体美观度,还能在行驶中减少风阻,从而降低能耗。侧裙部分的设计也很有特色,棱线的处理和香槟色的修饰线巧妙地将前后轮胎在视觉上连接起来,这样的设计既显得豪华大气,又增强了车辆的一体感。车顶采用了悬浮式设计,这种设计让车辆看起来更加轻盈,同时也配备了行李架,实用性和美观性兼具。

    再往下看,21英寸的大轮圈与整体车身设计相得益彰,凸显了车辆的运动风格。这种大尺寸的轮圈不仅在视觉上给人以强烈的冲击力,也在实际驾驶中提供了更好的操控性和稳定性。

    东风奕派eπ008的尾部设计延续了整车的简洁风格,同时也不失为一种精致的表达。贯穿式尾灯搭配点阵式的光学结构,不仅在视觉上与前灯形成了呼应,还增添了一份高级感。这种设计让车辆在夜晚的辨识度极高,同时也显得非常时尚。

    尾灯下方的横贯式线条和亮黑色的修饰圈,巧妙地将车身的重心往下拉,给人一种稳健而扎实的感觉。这种设计不仅提升了尾部的视觉效果,也让整个车看起来更加稳重。

    值得一提的是,这款车标配了电动后尾门,并且带有记忆功能。这意味着你可以轻松地通过按钮或者遥控钥匙来开关尾门,而且它还能记住你设定的高度,无论是对于高个子还是矮个子的驾驶者来说,都非常贴心和方便。

    在装载能力方面,首先,后备箱空间非常宽敞,目测放下10个24英寸行李箱都不成问题,这对于一家五口的长途旅行来说,绝对是个好消息,意味着有足够的空间来放置行李。其次,尾箱的设计非常规整,地板和侧面都很平整,这样的设计大大提高了空间的利用率。无论是日常购物还是家庭出游,都能轻松应对各种装载需求。尾门本身宽大且方正,这一点也很值得称赞。大尺寸的行李进出变得非常轻松,不需要费太多力气就能搞定。而且,后排座椅还支持放倒,这进一步增加了车辆的实用性和灵活性。当你需要更多的装载空间时,只需简单操作,就能将座椅放倒,创造出更大的空间。


    除了宽敞和规整的尾箱空间,地板下方还隐藏着一些实用的储物格,这些储物格深度足够,非常适合放置一些不常用的工具或者露营时的小物件。这些储物格的设计非常巧妙,不仅增加了车辆的储物能力,还提供了额外的隐私空间。它们可以用于存放一些私人物品,比如背着媳妇藏私房钱啊,或者是其他一些你不希望随意被人发现的小东西。


    进入车内,就能看到简洁而不失豪华的内饰风格。大面积的软皮材料包裹,不仅提升了触感,也增添了车内的温馨感和豪华感。平底方向盘和小怀挡的设计,配合大尺寸的中控触摸屏,让驾驶操作更加便捷,同时也符合现代汽车的科技感。仪表台的双色处理,加上贯穿式的镀铬修饰线,不仅在视觉上分割了空间,也增加了层次感,让整个座舱看起来更加精致。

    64色氛围灯的设计非常巧妙,晚上可以打出柔和的光线,营造出一个温馨舒适的乘车环境。这种灯光设计不仅提升了车内的美观度,也为乘客提供了一个更加放松的氛围。音响系统方面,这款车配备了20个扬声器,环绕式的音效非常悦耳,让人在驾驶过程中能够享受到高品质的音乐,轻松愉悦,有效缓解驾驶疲劳。座椅头枕扬声器的设计在同价位车型中比较少见,这不仅体现了车辆的豪华感,也为驾驶者提供了便利,比如在长途驾驶时,司机可以通过头枕扬声器接听电话,而不会影响到正在休息的乘客。

    东风奕派eπ008的方向盘设外层包裹了一层真皮,这种材质不仅看起来高档,摸起来也非常舒适,盘圈的大小设计得恰到好处,不会过大也不会过小,握感非常好。特别值得一提的是,在3点和9点的位置进行了塑形设计,这样的人体工程学设计让方向盘把握起来更加贴服和扎实,增强了驾驶时的稳定性和控制感,同时也激发了驾驶者的驾驶欲望。方向盘还配备了加热功能,现在天气越来越冷,北方地区也正在经历一场大寒潮,这项配置可以说非常实用,大大提升了驾驶品质感。

    中央岛台位置,因为采用了怀挡的设计,中央岛台的空间就有了更大的发挥空间,岛台还专门设计了两个放手机的地方,挺贴心的。而且,还有个带通风功能的50W无线充电板,这样就不用每次都找线充电了,方便不少。

    后面还有两个带限位的杯架,可以稳稳地放饮料,不用担心会洒出来。旁边还有个双门扶手箱,设计得挺巧妙的,即使司机手肘搁在扶手上,副驾驶也能轻松打开一边的门拿东西,挺灵活的。中央扶手箱虽然不算很深,但开口挺大的,底部还做了一些立体感的纹路,细节处理得不错。放两瓶600ml的矿泉水后,还能放些钱包之类的小物件,挺能装的。

    东风奕派eπ008的座椅方面,这套座椅给我的感觉还是挺舒服的。用的是仿皮材料,摸起来软软的,有种亲肤的触感。座椅上还有棱形的纹路设计,这不仅增加了摩擦力,让人坐得更稳,还让座椅看起来更上档次。

    坐进前排,座椅的支撑性很好。坐垫宽敞,深度也足够,对腿部的承托做得很到位,没有那种悬空的感觉。靠背设计也挺不错,特别是腰部的支撑,感觉很贴合。侧垫也比较宽,能给手臂和肩膀提供很好的支撑,这样长时间开车,手臂也不会感到太累。而且,前排座椅还有电动调节、加热、通风和记忆功能,司机座椅还有按摩功能,这在20万级别的车型里算是挺有竞争力的配置。

    东风奕派008这款车的空间方面,体验下来是真的挺宽敞的。车身超过5米,轴距达到了3025mm,这样的尺寸在同级别车型中算是挺大的了。车内2+3的五座布局,乘坐空间非常充足。我的高179cm,坐在驾驶位调整好坐姿后,再去后排试坐,头部空间还很富裕,至少有一拳多的距离。腿部空间就更宽敞了,差不多有两拳半的空间,对于高个子来说,这样的空间表现真的很友好。长时间乘坐,腿脚都能有足够的空间伸展,不会感到局促。

    后排的配置也挺丰富的,有扶手、杯架和出风口,这些都能提升乘坐的舒适度。还有两个充电口,这样后排乘客也能方便地给手机充电,提高了便利性。如果需要,还可以选配大尺寸的后排屏幕,这样后排乘客在长途旅行中也能有更好的娱乐体验。

    下面来聊聊东风奕派eπ008的动力表现,这款车用的是1.5T涡轮增压发动机搭配后置电动机的组合,发动机在这里主要充当增程器的角色。它用的是92号汽油,热效率达到了45.18%,这意味着它工作效率挺高的,而且燃油成本也不高。电机方面,最大输出马力有272Ps,峰值扭矩高达340N·m,百公里加速时间是7.5秒,这个成绩让eπ008加入了“7秒俱乐部”。无论是城市日常驾驶还是高速长途旅行,这样的动力表现都是绰绰有余的。


    试驾时,我发现这款车的动力输出调校得很平顺,加速时速度随着油门踏板的节奏变化,提速感觉很线性,也很可控。虽然东风奕派eπ008的车身尺寸不小,但开起来却很灵活,动力响应迅速,深踩油门时还有那种坚定的反馈。转向也很轻盈,这让上手变得非常容易,无论是哪个家庭成员来开,都能很快适应。这样的动力和操控表现,让eπ008成为了一款适合各种驾驶场景,且易于驾驶的车型。

    东风奕派eπ008的底盘设计采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,这种配置在提供稳定性的同时,还能保证乘坐的舒适性。调校方面,这款车更偏向于舒适,减震效果相当明显。在我们试驾的时候,特意选择了一段路况不太好的破碎柏油路面来测试。即使面对路面的颠簸和冲击,车身依然保持稳健,车内的震动感也非常小,这一点对于乘坐体验来说非常重要。在保持稳定操控性的同时,东风奕派eπ008还能确保乘坐的舒适性,这在同级别车型中算是做得不错的。此外,胎噪的隔离也做得挺好,即使在70km/h左右的速度下行驶,车内依然能够保持安静,这对于长途驾驶来说尤其重要,能够减少旅途中的疲劳感。


    东风奕派eπ008增程版在续航方面的表现确实值得一提。它搭载了34.32度的磷酸铁锂电池,配合51L的油箱,纯电模式下CLTC续航里程能达到210公里,而综合续航里程更是达到了1300公里,这样的续航能力可以满足多种家用场景。

    在日常城市通勤时,你可以主要依靠电力驱动,这样不仅行驶起来安静轻快,还能节省不少燃油费用。如果每天行驶30公里左右,大概5天充一次电就足够,对于家里有充电桩或者单位能充电的朋友来说,这样的充电频率还是挺方便的。

    而且,长途旅行时,这款车也能轻松应对。百公里油耗仅为5.75L,燃油经济性在同价位车型中算是相当出色的。这样的设计既避免了续航焦虑,又能有效降低日常用车成本,可以说是两全其美。


    在价格亲民、动力、空间、续航都表现出色的前提条件下,这款车在智能化方面的表现也没有拉跨,首先,这款车配备了L2级别的辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航,这意味着在高速上,车辆可以自动调整速度,保持与前车的安全距离。这个功能不仅能减轻驾驶员的疲劳,还能提前感知前方车辆的情况,及时减速,提高行车安全。

    自动泊车入位功能也很实用,特别是面对狭小的停车位时,这个功能可以帮助驾驶员轻松停好车,减少因为操作不当导致的剐蹭风险。此外,东风奕派eπ008还配备了主动刹车、并线辅助、360°全景影像和透明影像等高级辅助功能。这些功能可以帮助驾驶员在复杂的交通环境中更好地掌握车辆周围的情况,无论是并线、倒车还是停车,都能提供极大的帮助。

    总结来说,东风奕派eπ008五座版确实是一款值得关注的车型。它的座舱空间宽敞,无论是家庭出游还是日常通勤,都能提供舒适的乘坐体验。车内的配置也很丰富,无论是科技感还是舒适性,都能满足现代家庭的需求。在动力和底盘方面,eπ008同样表现出色,提供了稳健的驾驶感受。同时,它还很好地平衡了燃油经济性和续航里程,这对于担心电动车续航问题的消费者来说,是一个很大的吸引力。目前,这款车还有限时优惠,价格降至18.36万,这使得它的性价比更加突出。如果你正在寻找一款既重视续航能力,又不想牺牲舒适性和空间的中大型SUV,东风奕派eπ008绝对值得你花时间去了解和试驾。

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