大众迈腾B9，外观内饰全面升级，动力足底盘稳，适合家用

随着新能源汽车越来越火，传统燃油车市场遇到了不小的转型难关。为了跟上这个趋势，不少车企，像一汽-大众这样的老牌子，也在忙着给自家产品更新换代。这不，一汽-大众最近新上了迈腾(图片|配置|询价)B9，这可是迈腾(逛导购)系列的第九代新车了。新车有两种发动机可以选，1.5T和2.0T的，价格嘛，从17.49万到25.39万不等。下面，咱们就来好好聊聊这款迈腾(用车口碑)B9的实际表现。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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2024款迈腾B9在外观设计上比老款进步了不少，它既保留了德国车的设计味道，又加入了现代元素。前脸格栅设计得很讲究，里头嵌着能发光的车标和LED灯条，一亮灯就显得特别亮眼，还有科技感。而且，这车灯光配置也挺全的，像远近光灯、日间行车灯都有，还有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯这些实用的功能。另外，车内氛围灯有30种颜色可以选，还有大灯延时关和雨雾天气专用的大灯模式，挺贴心的。

车身侧面线条流畅，看着就很有动感。特别是从前往后延伸的那条腰线，设计得很精致，给人一种车辆很有活力的感觉。车窗边加了镀铬装饰条，车门下面也做了内凹设计，再加上五辐式轮毂上的“V”字形样式，这些细节设计都给车子增添了不少独特的美感。

车尾设计挺有心思，尾灯是连贯的，和一条细细的银色镀铬条连在一起，这样就把车尾自然地分成了两块，看起来更扁平了。车尾还有鲨鱼鳍和小鸭尾的造型，增加了点运动气息。车身的线条也很明显，给人一种很有力量的感觉。

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迈腾B9的内饰科技感挺强，里面装了三块大屏幕，分别是10.25寸的液晶仪表盘、15寸的中控大屏和11.6寸的副驾驶娱乐屏，这样一来，开车的人和坐副驾驶的人都能各取所需，享受科技带来的便利。中控台设计走的是简洁风，换挡用了旋钮式的电子机构，不占地方，操作起来也更有档次感。还有啊，车里还有15W的无线充电，给手机充电特别方便。

在智能化配置上，迈腾B9配有IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，能帮你保持车道居中，还能自动泊车，这些都是现在B级车里常见的智能配置。而且，它用了高通骁龙8155芯片，让车联网和智能语音交互都变得很流畅，你可以在车上享受很多在线应用和娱乐。连接手机也很方便，支持CarPlay和CarLife，日常操作更顺手。另外，车上还有无线充电、V2X通信技术、4G网络，还能OTA在线升级，这些功能都让开车变得更方便了。

在空间设计上考虑得也很周到，让乘客坐得很舒服。比如，身高1.76米的人坐前排，调好座椅后，头上还有很多空余。前排座椅可以电动调节，主驾驶座还有记忆功能，座椅还有通风和按摩，这样开长途车也不会太累。后排座椅也很宽敞，无论是头部还是腿部，空间都挺大，很适合一家人出去玩或者商务出行。后排座椅也有通风和按摩，座椅设计得很宽，坐上去很稳，特别是长途旅行时，对腰部和腿部的支撑很好，能减轻不少疲劳感。

迈腾的1.5T发动机功率有118千瓦，平时开起来很顺畅，反应也快，而且挺省油的，挺适合那些在乎油耗的朋友，性价比高，适合想买中型车但预算有限，又想要全面配置的人。另外，迈腾还有2.0T的发动机，分低功率137千瓦和高功率162千瓦两种。特别是高功率那款，加速特别快，从0到100公里只要7.4秒。虽然油耗会比1.5T的高点，但对于喜欢开车、追求更强动力的车主来说，2.0T的版本会更合适。

迈腾B9用的是7速湿式双离合变速箱，换挡时感觉很平顺，反应也快。基本上，换挡时不会有那种突然的冲击感，特别是在车开得慢的时候，它也能减少双离合变速箱常见的那种抖动。所以，迈腾B9在城市里开特别合适，尤其是路上车多，经常要停停开开的时候。总的来说，这套动力系统配合得很好，动力传输很连续，开起来既平稳又舒服。

迈腾B9有个运动模式，挺适合喜欢开车带点激情的朋友。一打开这个模式，油门就变得特别灵敏，变速箱也跟着调整，喜欢保持在低挡和高转速，这样动力就更足了。这时候，你只要稍微深踩一下油门，就能感觉到车子明显加速，特别是要快速超车的时候，车子的动力表现让人很有信心。

要是你在乎油耗，迈腾B9的经济模式就挺合适。在这个模式下，车子会更省油。按照官方的数据，迈腾B9跑一百公里大概耗油6.66升。平时开车，就算是在城里路比较堵的时候，油耗也就在7升左右每百公里，这个油耗在同级车里算是挺不错的了。

结语：新款大众迈腾不仅动力足、底盘稳，外观内饰也更现代化了，科技配置也提升了不少。这款中型轿车经过全面改进，整体表现很不错。要是你在考虑买合资品牌的中型车，不妨去店里试驾一下，亲自感受一下。