全新迈腾B9，配置升级与科技融合，重新定义中型车体验

在竞争激烈的中型车市场，一汽大众迈腾(图片|配置|询价)以其成熟的德系设计、宽裕的空间表现和稳定的动力性能，长期以来深受消费者的青睐。如今，随着消费者需求的变化与技术的快速迭代，全新2024款迈腾(读测评)B9应运而生，继续拓展其市场竞争力。本次，我们针对2024款380TSI至尊版进行深度体验，从外观到内饰，从配置到动力，全面剖析这款车型的表现及亮点。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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全新迈腾(用车口碑)B9在外观设计方面延续了经典德系风格，同时融入更多现代化设计元素，使整车呈现出精致与动感并存的视觉效果。前脸部分更加低趴，LED灯组与进气格栅一体化设计，使整个前脸的整体感更为突出。机盖两侧的肌肉线条进一步增强了车头的力量感，而梯形熏黑进气口与两侧导流槽的搭配，优化了空气动力学表现，同时提升了运动氛围。底部贯穿式镀铬饰条，为整体造型增添了一丝优雅。

从侧面看，迈腾B9流畅的车身线条勾勒出一种动感姿态，前低后高的设计令整车显得更加蓄势待发。腰线凌厉而自然，与车窗周围的镀铬装饰条共同提升了整车的档次感。其车身尺寸为4990mm×1854mm×1487mm，轴距2871mm，使其在视觉上显得稳重大气。

尾部设计延续了整车的圆润风格，分段式红色尾灯在夜间点亮后辨识度较高，贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果。下方双边单出的排气布局，低调中透露出一丝运动气息，同时突显了2.0T车型的性能身份。尾标下方的“MAGOTAN”字样也进一步彰显了品牌价值。

进入车内，全新迈腾B9的内饰布局以简约和实用为核心，同时在用料和细节设计上较为讲究。中控台采用“T”型布局，表面覆盖了大面积柔软材质，触感细腻，辅以钢琴烤漆装饰和金属镀铬条，让整体视觉质感得以提升。方向盘采用真皮包裹，支持多向调节，手感细腻，操控轻松。电子怀挡的设计既节约了中控台的空间，又让操作更为便利。迈腾B9在科技配置方面展现了较为前沿的设计思路。左侧10.25英寸全液晶仪表盘提供了清晰且丰富的车辆信息显示，中间的15英寸悬浮式中控屏功能全面，支持音乐播放、导航以及车辆设置等多项操作，界面友好，响应速度较快。副驾驶前方的11.6英寸娱乐屏为乘客带来更多娱乐选择，在长途驾驶中提供了不错的乘坐体验。此外，整车的智能互联系统兼容CarPlay和Android Auto，配合车载语音助手，能够实现较为流畅的人车互动。

智能驾驶辅助方面，迈腾B9搭载了IQ.Drive驾驶辅助系统，其中包括360度全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、车道保持辅助和自动泊车功能。尤其是在停车或狭窄道路行驶时，全景影像系统提供了较为清晰的全方位视角，帮助驾驶者更好地了解周围环境，提升驾驶安全性。这套系统的功能表现相对全面，对于新手司机而言也尤为实用。

迈腾B9的座椅设计延续了舒适与功能性兼顾的理念。前排座椅采用柔软材质包裹，支持多方向电动调节，同时提供座椅通风与按摩功能，长时间驾驶时能够有效缓解疲劳。后排座椅同样具备可调靠背角度、通风和按摩功能，结合较为平整的地板设计，使得后排乘客的乘坐舒适性也得以保证。在空间表现上，迈腾B9也同样表现出色。以笔者175cm的身高为例，前排头顶剩余空间一拳半，后排头顶剩余空间一拳二指，腿部则有两拳半的宽裕空间，这样的内部表现对于家庭用户和长途出行者来说都较为适宜。

动力系统是迈腾B9的一大亮点。该车型提供了1.5T和2.0T两种动力选择。其中，2024款380TSI至尊版搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩达到350N·m，百公里加速时间为7.4秒，动力输出较为迅猛且平顺，能够满足对驾驶性能有较高要求的消费者需求。传动方面，匹配7速双离合变速箱，换挡响应较快，同时在日常驾驶时具备不错的平顺性。

迈腾B9在底盘调校方面同样有着较为均衡的表现。采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，既保证了车辆的稳定性，又兼顾了乘坐舒适性。在城市道路驾驶时，悬挂能够较好地过滤路面细小颠簸；在高速行驶时，车身稳定性较强，快速变道时的侧倾控制也较为理想，整体驾乘体验令人满意。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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综合来看，全新迈腾B9通过其优化的外观设计、较为实用的空间表现以及丰富的科技配置，使其在中型车市场中具备了一定的竞争力。尤其是智能驾驶辅助系统的加入和动力性能的提升，使其更符合当前消费者对中型车的期待。如果您正在考虑一款兼具实用性与科技感的中型车，迈腾B9不失为一个值得关注的选择。